ЕРЕВАН, 11 сен — Sputnik. Скоростную трассу вокруг Еревана откроют в конце 2021 года. Об этом заявил в беседе со Sputnik Армения первый вице-мэр столицы Грачья Саркисян.
Сегодня представители мэрии, во главе с мэром Айком Марутяном, а также вице-премьер Тигран Авинян, побывали на открытии стройки на одном из участков трассы. Она пройдет от улицы Ширака на юге Еревана (у ипподрома в районе Чарбах) до пригородного села Аргаванд (недалеко от транспортной развязки, ведущей к аэропорту "Звартноц"). Длина этого участка дороги составит 2,7 километра, ширина – шесть полос. На этом же отрезке будет построен и скоростной мост через реку Раздан, пятый по счету в городе, заявил журналистам мэр Еревана Айк Марутян.
Этот участок пути станет частью объездной магистрали вокруг Еревана, которая позволит транзитом проезжать с юга на север Армении (от Арташатского к Аштаракскому шоссе), минуя путь через город.
Общая длина дороги составит 23 километра и обойдется примерно в 115 миллионов долларов. Таким образом, каждый километр дороги стоит примерно пять миллионов долларов, что существенно больше, чем на междугородних трассах. В эту стоимость входят не только дорожные работы, пояснил первый вице-мэр столицы.
"Поскольку мы строим трассу в пригородной зоне, то нам также приходится переносить коммуникации – водопровод, канализацию и так далее. Кроме того, в зону дороги попадают частные дома и земельные участки. За их снос, естественно, мы платим владельцам компенсацию", - отметил Саркисян.
По установленным срокам, вся магистраль будет готова в 2021 году.
"Южный участок, где мы сейчас находимся, мы завершим через год с небольшим. А в июле будущего года начнем строить северный участок – от района Ахтанак (известного как 4-й поселок) к кварталу Назарбекян (17-й квартал). Он выведет трассу к новой транспортной развязке у Аштаракского шоссе, открытой весной 2018 года", - уточнил вице-мэр.
Вскоре ереванцы сами убедятся: Айк Марутян обещал системное решение мусорного коллапса>>
Строительство ведется на кредитную программу Азиатского банка развития (ADB). Главным подрядчиком южного участка дороги станет испанская компания Levantina ingenieria y construccion.