За что в Армении будут платить и о чем отчитываться в 2024 году?

Продолжат расти налоги на недвижимость, будут набирать обороты всеобщие декларации о доходах, а также всеобщее медицинское страхование. Вступит в силу и пошлина на поездки в такси, которые до сих пор не облагались никаким налогом. Есть и новости о доходах: кешбэк для пенсионеров станет практически всеобщим, а для местной промышленности сохранится ряд защитных барьеров. Подробнее – в обзоре.

В 2024 году продолжат расти ставки налога на недвижимость — по графику, принятому в Налоговом кодексе. Указанные ниже ставки вступили в силу с 2021 года, но только на 25%, с 2022-го – на 30%, с 2023-го – на 35%, а с 2024 года заработают на 50%. В 2025-м они "включатся" на 75%, а с 2026-го – на все 100%. Тогда, по сравнению с прежними ставками (до 2021-го), налог вырастет в несколько раз, но в большей степени – для дорогого жилья. Для квартир стоимостью до 10 млн. драмов (около $25 тыс) и частных домов до 7 млн драмов налог составит 0,05% в год. И дальше будет расти по прогрессивной шкале (разной для квартир и домов).

Например, для квартиры стоимостью от 25 до 47 млн. драмов налог составит: во-первых, 0,05% (то есть 5 тысяч драмов) за первые 10 млн, затем - 0,1% (то есть 15 тысяч) за часть между 10-25 млн и наконец, 0,2% за ту часть, которая превышает 25 млн. драмов. Таким образом, для квартиры стоимостью в 30 млн драмов (около $75 тыс) налог составит 35 тысяч драмов ($87).

В 2024 году начнут постепенно вступать в силу всеобщие декларации о доходах. За 2023 год отчитаться должны будут не только высшие должностные лица, но и чиновники среднего звена (государственные и муниципальные), а также лица, получившие за год значительные доходы. В их числе - акционеры крупных компаний (с оборотом более 1 млрд. драмов, то есть около $2,5 млн), а также граждане, которые получили более 20 млн драмов (чуть больше $50 тыс) кредитов и займов, как и граждане, получавшие в течение года доходы из-за рубежа.

С 2025 года охват деклараций намного расширится: их должны будут подавать наемные работники, а с 2026-го - все остальные граждане. Заполнение деклараций будет максимально упрощено: Комитет госдоходов подготовил для этого нужное программное обеспечение.

С 2024 года медицинское страхование будет внедрено для граждан с инвалидностью, необеспеченных семей (получающих пособие), госслужащих, пользующихся соцпакетом (госчиновники, а также полицейские, военные, учителя), а также несовершеннолетних (до 18 лет). По расчету Минздрава, стоимость страховки составит порядка 200 тысяч драмов (около $500) в год. Для граждан с зарплатой ниже средней, страховка будет субсидироваться на 30-40%. На эти цели в 2024-м из госбюджета будет выделено около 26 млрд. драмов ($65 млн). Точное покрытие страховых полисов и порядок их получения пока не определены.

С 2025-го к системе подключат работников госсектора, не пользующихся соцпакетом, а также пенсионеров (для них страховка будет субсидироваться на 100%), с 2026-го - работников частного сектора и фермеров, а с 2027 года медстрахование будет распространено на всех остальных граждан.

С 2024 года продолжат расти акцизы на сигареты и крепкий алкоголь. На сигареты акциз вырастет почти на 10%, с 3 000 до 3 400 драмов (около $8,5) за 1 000 штук, а на жидкие курительные смеси (вейпы) – на 19%, с 55 до 65 драмов за 1 миллилитр.

Вырастет и акциз на водку, примерно на 11%, до 3 800 драмов (примерно $9,5) за литр. По ставке акциза, с обычной водкой будет уравнена фруктовая, на которую он пока составляет всего 800 драмов ($2) за литр.

Кроме того, с 1 января для Армении вступают в силу требования Техрегламента ЕАЭС на табачную продукцию, касающиеся оформления сигаретных пачек. Не менее 50% их площади должны занимать надписи и изображения, предупреждающие о вреде для здоровья (на лицевой стороне – по-армянски, на обороте – по-русски). Для нагреваемых сигарет и жидких курительных смесей эти требования вступят в силу еще через полгода.

Все такси в Армении должны будут работать через какой-либо онлайн-агрегатор. Во-первых, для безопасности пассажиров (чтобы водителя при случае можно было найти), во-вторых – для налогообложения водителя. С каждой поездки будет автоматически взиматься пошлина: при оплате наличными, с 1 сентября 2024 года пошлину установят в 2%, с 1 января 2025-го – в 3,5%, а с 1 января 2026-го – в 5%. При безналичной оплате пошлина составит 1,5%, 2,5% и 4% соответственно.

Без подключения к какому-либо онлайн-агрегатору, такси будут запрещены (хотя их и без того осталось мало, особенно в Ереване).

В 2024 и 2025 годах Армения сможет ввезти без таможенной пошлины по 8 тысяч электромобилей в год (столько же, сколько в 2023-м). В ЕАЭС были согласованы и утверждены для каждой страны квоты разного объема, от них отказалась лишь Россия (для развития собственного производства). Для Армении квота на беспошлинный ввоз машин была утверждена в 2022 году, в размере 7 тысяч.

Кроме того, до 2025 года электромобили из Армении не будут облагаться НДС при импорте и продаже (в том числе вторичной). Эта льгота действует с 1 июля 2019 года.

В результате обоих этих льгот, если до 2019-го годовой импорт электромобилей в республику исчислялся десятками, то теперь – тысячами: в 2022-м – 2 680, а за 2023-й, по разным оценкам, может достичь 6 000. Развивается и индустрия по их обслуживанию (в республике стали производиться зарядные станции для электромобилей).

С 1 января 2024 года граждане Армении не смогут ездить на машинах с грузинскими номерами, не растаможив их. Строго говоря, решение касается машин из любой страны за пределами ЕАЭС, в большинстве их завозят именно из Грузии (оттуда ближе всего). Чтобы не платить таможенные пошлины, этим машинам сохраняли фиктивную грузинскую регистрацию и обновляли ее по два раза в год. Теперь, ввозя такую машину, граждане Армении должны будут сделать на таможне депозитную выплату, равную таможенной пошлине (если вы завозите машину временно, на выезде из Армении вы получаете сумму обратно, если машина остается – не получаете). При этом, с 5 по 30 декабря правительство частично оплатит растаможку таких автомобилей в размере до 70% (для машин старше 5 лет).

Уточним, все эти требования касаются только граждан Армении: иностранцы (в том числе граждане Грузии) смогут ездить на таких машинах без ограничений.

Здесь же добавим, что с 1 января в Армению нельзя будет ввозить машины без катализаторов. Будет запрещен и бизнес по их экспорту, который в последние годы развился (из-за драгметаллов, которые в небольших количествах содержатся в катализаторах). Такая мера применяется в экологических целях.

В 2024 году продолжат действовать защитные меры против импорта цемента, а также запрет на экспорт металлолома (и черного, и цветного).

С января 2022-го правительство установило защитную пошлину, цель которой – уравнять в цене местный и привозной цемент. Сектор строительства в республике несколько лет растет более чем на 10% в год (в основном из-за налоговых льгот), и местного цемента для него уже не хватает. В дополнение к нему начали завозить иранский. В результате в I полугодии 2023 года импорт из Ирана вырос примерно на 80%, до порядка 130 тысяч тонн, а в этом году в больших объемах начал завозиться и грузинский цемент (за I полугодие – около 20 тыс тонн). В целом, импорт за этот период составил около 20% общего рынка (в I-м полугодии 2022-го – 17%). Конечно, выросло и местное производство (в I полугодии 2023-го – на 40% с лишним), но власти Армении считают нужным помочь своим цементным заводам в конкуренции (учитывая, что у иранских производителей есть преимущество в виде дешевых энергоносителей).

Вначале размер пошлины составлял 14 тысяч драмов за тонну ($35), затем парламент снизил ее до 2 тысяч ($5) и оставит на этом уровне как минимум до июля 2024-го.

Запрет на экспорт лома был установлен в 2020 году, тоже для развития местного производства арматуры и кабелей. Их местные заводы начали открываться около 10 лет назад и, получив в распоряжение больше сырья, значительно нарастили производство. В 2021 и 2022 годах выпуск арматуры дошел до пика в 110 с лишним тысяч тонн в год, а кабеля – до 17 тыс км. Правда, в этом году выпуск медных кабелей начал снижаться из-за недостатка сырья (медного лома в республике, естественно, намного меньше, чем железного). Но развивается производство алюминиевых кабелей (правда, их делают в основном на привозном сырье).

Обсуждается и возможность продления запрета на экспорт сырой кожи, который действует с 2021 года и продлевается каждый раз по полгода. Благодаря ему объемы выделки кожи в республике выросли в несколько раз, появились и новые производства.