ЕРЕВАН, 26 фев — Sputnik. "Российские железные дороги" могут продолжить работу в Армении и после открытия коммуникаций в регионе. Такое мнение руководитель Центра Кавказа, Причерноморья и Восточного Средиземноморья Российского института стратегических исследований Константин Тасиц высказал в беседе со Sputnik Армения.
Как отметил эксперт, компания "Российские железные дороги" как концессионный управляющий железными дорогами Армении (через свое дочернее предприятие "Южно-Кавказская железная дорога") выполняла все обязательства, предусмотренные концессионным договором. С начала его действия (2008 г.) были осуществлены значительные инвестиции.
"Думаю, в новых условиях, в процессе открытия коммуникаций, российская сторона открыта для того, чтобы продолжить работать и осуществлять функцию перевозок", – считает Тасиц.
Как заметил эксперт, РЖД эффективно работает и в Северном транспортном коридоре, который проходит через территорию России. На этот коридор до сих пор приходится значительная часть транзита грузов в направлении Восток – Запад (из Восточной Азии в Западную Европу). На Срединный транспортный коридор приходится лишь около 10% грузопотока, напомнил он.
Ранее премьер-министр Армении Никол Пашинян предложил российским партнерам продать концессионное управление железными дорогами Армении дружественной Еревану и Москве стране. Он также поднял вопрос о восстановлении пограничных железнодорожных стыков с Азербайджаном и Турцией, которые не действуют с начала 90-х.
Железная дорога Армении была передана в концессионное управление ЮКЖД в феврале 2008 года на 30 лет с правом продления еще на 10 лет.
Отметим, что в Торгпредстве России в Армении совместно с Фондом имени Горчакова была организована экспертная дискуссия "Армяно-российское экономическое сотрудничество: возможности и перспективы". Мероприятие прошло в рамках Международной аналитической программы "Евразийский диалог. Армения-2026", стартовавшей в Ереване.