Ашот Каспаров родился 29 декабря 1909 года в небольшом селе неподалеку от Шуши. По всей видимости, склонность к военной карьере была у него в генах – поработав по малолетству в колхозе, освоив профессию каменщика, 22-летний Ашот добровольно идет в армию, сначала в пехотное, а затем – в летное училище в Оренбурге.
До начала Великой Отечественной оставались еще годы, молодой летчик стал за это время опытным офицером, штурманом в авиачасти под Ленинградом. Он был там, когда началась война, и один из самых мощных и безжалостных ударов немецких войск Каспаров испытал на себе.
Что такое блокада Ленинграда, объяснять никому не нужно – кто знает, тот поймет, а кто не в курсе, до того и не достучаться. Каспаров перебрасывал защитникам города боеприпасы, вывозил эвакуируемых и раненых, доставлял в цепляющийся зубами за жизнь город бесценное продовольствие через Ладожское озеро. С ним был бог – его самолет ни разу даже слегка не зацепило.
"Смерть ишака" из карабахского села: чего мы не знали о великом маршале Бабаджаняне>>
Из-под Питера его иногда отправляли в другие места, благо на самолете лететь недолго. В июле 1942 Каспаров отвел душу на переправлявшихся через Днепр германских войсках – сжег все, что смог, а смог немало. Подразделение называлось 101-ый авиаполк дальнего действия, ему постоянно приходили задания на боевые вылеты в тыл врага, но и здесь штурман майор Каспаров каким-то чудом остался цел вместе со своей машиной.
…Стратегическая наступательная операция "Кутузов" продлилась больше месяца летом 1943 года. Было поставлено задание: разгромить крупную группировку врага под Орлом – операция была частью легендарной Курской битвы. Ликвидация противника на этом участке и освобождение Орла, фактически, положили начало контрнаступлению советских войск на запад, атаку, которую уже невозможно было остановить.
Каспаров расправлялся с противников в воздухе и с воздуха. Кроме того, что здесь он полностью раскрылся как штурман-ас, Каспаров обнаружил в себе еще один талант – фотокорреспондента. Во время боевых вылетов он находил время фотографировать, и за фоторепортаж о результатах массированной бомбардировки советской авиацией наземных целей противника под Орлом (в атаке участвовали больше сотни самолетов) Каспаров получил орден Красного Знамени.
Как коньяк из Еревана "превратил" адмирала Исакова в армянина>>
Темнота стояла кромешная, противник не подавал признаков жизни, но разведданные позволяли с достаточной точностью определить места скопления наземных целей. Первая же порция бомб легла в цель – об этом свидетельствовали мгновенно вспыхнувшие прожектора и часто заработавшие зенитки. В свете этих прожекторов и зениток Каспаров и сделал свои знаменитые снимки.
А потом война переместилась на запад, штурман Каспаров полетал над Финляндией, Польшей и, конечно, над Германией. Во время штурма Берлина его самолет совершил 16 боевых вылетов, а всего за время войны их набралось 365.
Армянская кузница героев ВОВ — инфографика>>
Впрочем, Каспаров бомбил Берлин уже Героем Советского Союза - звание ему присвоили в ноябре 1944 года, после почти полусотни письменных благодарностей от Верховного Главнокомандования, пяти орденов и десятка медалей.
"За мужество и героизм" - за этими двумя словами стоят те самые 365 боевых вылетов, во время которых бомбардировщик Каспарова сбросил на врага около 250 тонн бомб…
…После войны Ашот Каспаров вернулся в Гадрут. Работал на разных мирных должностях, и ушел из жизни в разгар другой войны, Карабахской, в которой он не принял участия по возрасту. А вот двое из четырех сыновей Ашота Каспарова - Нельсон и Феликс погибли на этой войне в бою, дочь тоже участвовала в боевых действиях.
И все-таки диву даешься – сколько отважных воинов-героев дала эта маленькая горная страна. Во все века и при любой власти армяне Карабаха отличались невероятными способностями к ратному делу и непоколебимой верностью однажды и навсегда данной присяге.