https://am.sputniknews.ru/20260730/erevan-gotov-doyti-do-arbitrazha-v-spore-vokrug-rossiyskoy-kontsessii-yukzhd-105220837.html
Ереван готов дойти до Арбитража в споре вокруг российской концессии ЮКЖД
Ереван готов дойти до Арбитража в споре вокруг российской концессии ЮКЖД
Sputnik Армения
Железная дорога сдана в концессию. Но правительство может использовать ее, как считает нужным, заявил премьер, имея в виду ремонт пограничных стыков с Турцией... 30.07.2026, Sputnik Армения
2026-07-30T13:34+0400
2026-07-30T13:34+0400
2026-07-30T13:44+0400
новости армения
пашинян никол
юкжд
https://cdn.am.sputniknews.ru/img/07ea/07/1e/105218193_0:0:1100:619_1920x0_80_0_0_fedc288d6e671f5519a4a0946c552c37.jpg
ЕРЕВАН, 30 июл – Sputnik. Премьер Армении Никол Пашинян допустил, что по Южно-Кавказской железной дороге могут быть де-юре приняты решения, вплоть до разбирательства в Арбитраже.Он заявил, что в ходе недавней телефонной беседы с президентом России Владимиром Путиным не обсуждал вопросы, связанные с железной дорогой (находящейся в концессионном управлении ЮКЖД, дочерней компании российской РЖД – ред). Тем не менее, добавил премьер, позиция правительства остается неизменной: "Железная дорога — собственность Республики Армения, и государство должно использовать ее так, как считает целесообразным".Правительство Армении ожидает, что вопрос с Россией по Южно-Кавказской железной дороге будет решен дружественным образом, но "де-юре может возникнуть вопрос, и в случае несогласия [российской стороны - ред] это может быть рассмотрено в Арбитражном суде". На вопрос, намекает ли он на концессионные выплаты для железной дороги, Пашинян ответил, что необходимости в намеках нет. "Мы хотим дружественным образом решить вопрос, но все же решить его", - заявил премьер.Еще 2 июля Пашинян заявлял, что армянская сторона не собирается в одностороннем порядке пересматривать договоренности с российской стороной вокруг ЮКЖД,ЮКЖД (дочерняя компания ОАО "Российские железные дороги") – концессионный управляющий железных дорог Армении с 2008 года.Напомним, вопрос российского концессионного соглашения армянской ж/д впервые поднял премьер-министр Армении Никол Пашинян в контексте ремонта участков железной дороги, ведущих в Азербайджан и Турцию в декабре 2025 года. Речь идет о 1,6 км участке из Ерасха к Нахиджеван и 12,4 км от села Ахурик к турецкой границе. Уже 24 мая, в ходе агиткампании в Ширакской области, Пашинян заявил, что правительство Армении возьмет на себя реконструкцию этих ж/д.Позже он предложил РФ пересмотреть управление армянской железной дорогой, заявив о возможной продаже концессии дружественной стране — Казахстану, ОАЭ или Катару. Ереван заявил, что не возражает против передачи управления железными дорогами казахстанской компании при условии согласия российской стороны. В свою очередь министр транспорта РФ Андрей Никитин отметил, что Россия не ведет переговоров о передаче концессии Казахстану. Детально по вопросу концессии ЮКЖД можно ознакомиться здесь.
Sputnik Армения
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2026
Sputnik Армения
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Новости
ru_AM
Sputnik Армения
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Армения
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
новости армения, пашинян никол, юкжд
новости армения, пашинян никол, юкжд
Ереван готов дойти до Арбитража в споре вокруг российской концессии ЮКЖД
13:34 30.07.2026 (обновлено: 13:44 30.07.2026) Железная дорога сдана в концессию. Но правительство может использовать ее, как считает нужным, заявил премьер, имея в виду ремонт пограничных стыков с Турцией и Азербайджаном.
ЕРЕВАН, 30 июл – Sputnik. Премьер Армении Никол Пашинян допустил, что по Южно-Кавказской железной дороге могут быть де-юре приняты решения, вплоть до разбирательства в Арбитраже.
Он заявил, что в ходе недавней телефонной беседы с президентом России Владимиром Путиным не обсуждал вопросы, связанные с железной дорогой (находящейся в концессионном управлении ЮКЖД, дочерней компании российской РЖД – ред). Тем не менее, добавил премьер, позиция правительства остается неизменной: "Железная дорога — собственность Республики Армения, и государство должно использовать ее так, как считает целесообразным".
Правительство Армении ожидает, что вопрос с Россией по Южно-Кавказской железной дороге будет решен дружественным образом, но "де-юре может возникнуть вопрос, и в случае несогласия [российской стороны - ред] это может быть рассмотрено в Арбитражном суде".
"Например, могут оказаться вещи, за которые мы 30 лет ничего не просили, а теперь будем просить в год по 2 миллиарда долларов", - заявил премьер.
На вопрос, намекает ли он на концессионные выплаты для железной дороги, Пашинян ответил, что необходимости в намеках нет.
"Мы хотим дружественным образом решить вопрос, но все же решить его", - заявил премьер.
Еще 2 июля
Пашинян заявлял, что армянская сторона не собирается в одностороннем порядке пересматривать договоренности с российской стороной вокруг ЮКЖД,
ЮКЖД (дочерняя компания ОАО "Российские железные дороги") – концессионный управляющий железных дорог Армении с 2008 года.
Напомним, вопрос российского концессионного соглашения армянской ж/д впервые поднял премьер-министр Армении Никол Пашинян в контексте ремонта участков железной дороги, ведущих в Азербайджан и Турцию в декабре 2025 года. Речь идет о 1,6 км участке из Ерасха к Нахиджеван и 12,4 км от села Ахурик к турецкой границе. Уже 24 мая, в ходе агиткампании в Ширакской области, Пашинян заявил, что правительство Армении возьмет на себя реконструкцию этих ж/д.
Позже он предложил РФ пересмотреть управление армянской железной дорогой, заявив о возможной продаже концессии дружественной стране — Казахстану, ОАЭ или Катару. Ереван заявил, что не возражает против передачи управления железными дорогами казахстанской компании при условии согласия российской стороны. В свою очередь министр транспорта РФ Андрей Никитин отметил, что Россия не ведет переговоров о передаче концессии Казахстану. Детально по вопросу концессии ЮКЖД можно ознакомиться
здесь.
