ЕРЕВАН, 13 июл — Sputnik. Водители, пользующиеся услугами платной парковки в Армении, с 1 августа должны будут платить 149 драмов (0,30 центов) вместо прежних 100 драмов. Компания Parking City Service оповестила об этом на своей странице в социальной сети Facebook.
При этом за день парковки будет взиматься сумма в 748 драмов вместо действующих 500 драмов.
Водитель Аршак в интервью Sputnik Армения выразил недовольство нововведением.
"Как мне может нравиться такое решение? Они, что, не видят, в каком состоянии живет наш народ? У людей нет денег на еду, а в правительстве в один прекрасный день просыпаются и решают на что-то поднять цену. Когда только пришел новый премьер Карапетян, то он утверждал, что все будет намного лучше, говорил, что не будет красных линий (для парковки) на дорогах. И что в итоге?", — сказал водитель маршрутного такси.
Аршак считает, что красные линии прочертили, чтобы на этом зарабатывать.
"Если кто-то врежется в мою машину, то компания, отвечающая за линии, не будет нести ответственности. Вообще, наличие линий – бессмысленно, а про подорожания вообще молчу. Как мы жили до этого без этих линий? Если видел знак, запрещающий остановку, я не останавливался. А теперь получается так, что мы постоянно обязаны платить деньги за какие-то мелкие нарушения", — сказал он, недоумевая.
В свою очередь мэрия Еревана распространила сообщение, в котором объясняет ситуацию с заявлением компании Parking City Service об изменении размера оплаты за парковку посредством SMS- сообщений.
"Мэрия Еревана письменно обратилась к операторам сотовой связи, чтобы обсудить вопрос об изменении размера оплаты за парковку при помощи SMS-сообщений, что позволило бы отменить необходимость дополнительного взимания суммы за НДС и сократило бы другие расходы, связанные с взиманием платы за парковку", — говорится в сообщении.
"Нас успокаивают тем, что мы можем осуществить оплату по терминалам, однако беспокоит вопрос – почему так резко подорожала услуга? Почти на 50%… Такими темпами в следующем году могут повысить цену до 200 драмов и выше. Более того, терминалы в основном расположены в центре Еревана, а красные линии находятся по всему городу и даже в окрестностях. Что делать водителю? Это априори неправильный подход. Что такое парковка? Это специальное место для транспортного средства, например, рядом с домами", — говорит председатель общественной организации "Консультационный центр потребителей" Карен Чилингарян.
По словам Чилингаряна, возникают и другие проблемы — многие водители старше 50 лет испытывают затруднения при использовании услуги смс-оплаты, так как не умеют управлять этой системой.
В свою очередь защитник прав водителей, адвокат Артак Хачатрян отметил, что если поблизости от мест парковки отсутствуют терминалы, то водитель имеет право не платить.
"Армянское законодательство с этой точки зрения очень гуманно. Сначала оно обязывает правительство выполнить ряд обязательств, и только после этого требовать от граждан оплаты. Отсутствие терминалов для водителей равносильно отсутствию дорожных знаков", — сказал Хачатрян.
В настоящее время мэрия ведет переговоры с операторами сотовой связи об оплате парковки. В результате предварительных обсуждений была достигнута договоренность о том, чтобы решить вопрос на условиях, приемлемых для всех.
