ЕРЕВАН, 11 июн — Sputnik, Лаура Саркисян. Вопрос компаний, осуществляющих межгосударственные нерегулярные пассажирские перевозки из Армении в Россию, возможно будет решен во время визита премьер-министра Армении Никола Пашиняна в Москву. По крайней мере на это надеются представители этих компаний, сказал в беседе с корреспондентом Sputnik Армения руководитель одной из таких компаний Артак Князян.
Премьер-министр Армении Никол Пашинян отправится в Россию на этой неделе, где примет участие в церемонии открытия Чемпионата мира по футболу — 14 июня. Также запланирована встреча Никола Пашиняна с президентом России Владимиром Путиным.
"Мы надеемся, что премьер поднимет этот вопрос в Москве", — сказал Князян.
Все дело в том, что с 1 июня армянским водителям, которые осуществляют нерегулярные пассажироперевозки из Армении в Россию и в обратном направлении, было запрещено пересекать российскую границу без межгосударственной лицензии. Согласно действующему законодательству Армении, лицензию для пассажирских перевозок государство предоставляет тем компаниям, которые осуществляют только регулярные рейсы в Россию и обратно.
Аэропорты Армении стали обслуживать больше людей и меньше грузов>>
Это вызвало в армянской столице волну недовольства, переросшую в акции протеста: первая была организована 24 мая у здания министерства транспорта, связи и информационных технологий.
Минстранс пообещал договориться о трехмесячной отсрочке для армянских перевозчиков, в течение которых продолжилась бы работа по поиску долгосрочного решения проблемы. Однако обещание выполнено не было, что привело к повторной акции протеста перед зданием правительства Армении 4 июня.
В результате Князян и представители еще нескольких компаний встретились с главой офиса вице-премьера Тиграна Авиняна Сержем Сисеряном и советником премьер-министра Георгием Мурадяном. Они договорились обсудить этот вопрос и создать дорожную карту.
"Мы встречались с представителями правительства и Минтранса Армении еще и в прошлую пятницу, встречаемся и завтра. Мы должны представить список компаний, осуществляющих нерегулярные пассажироперевозки в Россию. Хотим попросить Минтранс, освободить нас от взноса за пересечение границы до решения вопроса с пассажирскими перевозками", — сказал Князян.
Речь идет о суммах, которые нерегулярные перевозчики выплачивают в соответствии с законом о госпошлинах. Межгосударственная нерегулярная пассажирская перевозка транспортного средства с 17 и более местами (один рейс) в Грузию обходится в 50 тысяч драмов (100 долларов), в другие страны – 150 тысяч драмов (300 долларов).
Новому министру доверяют, старым кадрам — нет: Акопян принял таксистов>>
По словам Князяна, если эти взносы отменят, это позволит компаниям обновить автопарк. Новые машины — одно из требований участия в тендере.
"По предварительной договоренности, для решения нашего вопроса, будет объявлен тендер, в котором примут участие представители всех компаний", — сказал Князян.
Для участия в тендере нужно соответствовать следующим стандартам: компании должны располагать новыми автобусами, микроавтобусами. Перевозчики также должны обеспечить наличие двух сменных водителей на обслуживание каждого рейса. При этом водители должны быть не младше 26 лет и иметь минимум 5-летний стаж.
"За состояние машины, салона, наличие холодильника или кондиционера баллы будут начисляться или отниматься", — сказал Князян.
Самое главное, тендер освободит компании от необходимости платить за каждый выезд-въезд в страну. Компании один раз заплатят за лицензию 100 тысяч драмов (около 220 долларов). За каждое пересечение границы вне зависимости от того это будет автобус или микроавтобус они будут платить 10 тысяч драмов (около 22 долларов).
Однако это все еще неофициально, армянская сторона должна еще обговорить и утрясти с российской ряд вопросов.
