https://am.sputniknews.ru/20210830/Material-iz-buduschego-Rossiya-mozhet-postavlyat-v-Armeniyu-uglerodnoe-volokno-28829685.html
Материал из будущего: Россия может поставлять в Армению углеродное волокно
Материал из будущего: Россия может поставлять в Армению углеродное волокно
Sputnik Армения
Углеволокно, изобретенное когда-то Томасом Эдисоном, 150 лет спустя стало одним из самых перспективных материалов. Это обязательный компонент в энергетике... 30.08.2021, Sputnik Армения
2021-08-30T23:31+0400
2021-08-30T23:31+0400
2021-12-31T14:13+0400
армения
экономика
общество
сотрудничество
производство
https://cdn.am.sputniknews.ru/img/07e5/08/1b/28807231_8:0:1600:900_1920x0_80_0_0_05a32d1b02f03592463807d761487f74.jpg
Арам Гарегинян, Sputnik АрменияРоссийская компания Umatex, входящая в госкорпорацию "Росатом", освоила технологию выпуска углеродного волокна. Теперь ведутся предварительные переговоры о его поставках армянским инженерным компаниям, при поддержке Торгового представительства России в Армении.На вопросы Sputnik Армения ответил заместитель генерального директора компании Umatex Семен КишиловДля начала давайте разберемся, что из себя представляет углеродное волокно, и чем оно так привлекательно для производителей?- Это уникальный компонент для производства композитных материалов. Волокно почти полностью состоит из атомов углерода, что означает высокую прочность при существенно меньшем весе, чем у металлов и их сплавов. Углеволокно - одновременно тонкое, легкое и очень прочное – в четыре-пять раз прочнее стали и в три раза легче алюминия. При этом обладает высокой стойкостью к повреждениям, в том числе химическим, и способно выдерживать большой перепад температур без потери своих свойств, а главное - без изменения размеров.Новую технологию птицеводства хотят открыть в Армении: проект обсуждают в ЕАЭС>>А где и как его применяют сейчас?- Первопроходцем стала аэрокосмическая отрасль, которой были необходимы легкие и прочные материалы. Сегодня композитные материалы на основе углеволокна нашли применение в машино- и судостроении, авиации. Например, новая модель российского самолета МС-21 на 30 процентов состоит из композитов. Особенно их много в деталях крыла и хвостового оперения.Производители автомобилей во всех странах используют композиты при производстве деталей кузова, благодаря чему значительно снижается общий вес автомобиля, отлично гасятся вибрации, повышаются маневренность и топливная эффективность. Из углеволокна делают и емкости для топлива. Наверняка, все видели на улицах автобусы на газовом топливе. Обычно каждый автобус оборудован 13 баллонами с газом. И если эти баллоны изготовить из углеволокна, то вес каждого автобуса существенно снизится, что дает значительную экономию топлива и снижает вредные выбросы.Одним из приоритетных направлений применения углеродного волокна остается энергетика – особенно атомная отрасль и ветроэнергетика. В атомной отрасли углеволокно применяют при изготовлении центрифуг для обогащения урана. Раньше их делали из алюминия, но углеволокно оказалось легче и прочнее и уже почти вытеснило металл.В обычной жизни углеволокно тоже можно встретить?Да, его уже давно начали использовать производители ноутбуков, штативов, мебели, музыкальных инструментов, аксессуаров для смартфонов и многих других окружающих нас предметов. Также оно облегчило жизнь спортсменов, причем в буквальном смысле: свойства материала позволяют делать сверхлегкие и прочные велосипеды, лыжи и сноуборды, ракетки для тенниса и клюшки для хоккея и гольфа, даже удочки – и это далеко не все, что производится на основе углеволоконных композитов.Интерес промышленности очевиден, и в России уже давно налажено производство этого материала. Есть ли к нему интерес у армянских компаний?Поскольку углеродное волокно - очень перспективный материал, то и организация его производств является важной задачей в долгосрочной перспективе. В случае, если в Армении будут складываться оптимальные условия для локализации производства, такие как наличие возросшего спроса на волокно, низкие производственные издержки, стратегическая значимость выпуска внутри страны и другие важные факторы, то я думаю, вопрос создания такого производства будет очень актуален и UMATEX очень внимательно отнесется к такой возможности.Кто пахать будет, или Конкретные предложения по возрождению земледелия в Армении>>Сотрудничаете ли вы со Сколтехом, и в частности, с лабораторией по материаловедению Артема Оганова?Со Сколтехом у нас выстроено взаимодействие, мы обсуждаем ряд задач в области проектирования и расчетов конструкций из композитных материалов. С Артемом Огановым обсуждали перспективные задачи для решения с применением компетенций и инструментов лаборатории. Пока находимся в поиске наиболее перспективных пересечений наших потребностей со сферой научных интересов.
Sputnik Армения
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2021
Sputnik Армения
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Новости
ru_AM
Sputnik Армения
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Армения
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
армения, экономика, общество, сотрудничество, производство
армения, экономика, общество, сотрудничество, производство
Материал из будущего: Россия может поставлять в Армению углеродное волокно
23:31 30.08.2021 (обновлено: 14:13 31.12.2021) Углеволокно, изобретенное когда-то Томасом Эдисоном, 150 лет спустя стало одним из самых перспективных материалов. Это обязательный компонент в энергетике, авиа- и ракетостроении, автопроме, медицине и даже спорте.
Арам Гарегинян, Sputnik Армения
Российская компания Umatex, входящая в госкорпорацию "Росатом", освоила технологию выпуска углеродного волокна. Теперь ведутся предварительные переговоры о его поставках армянским инженерным компаниям, при поддержке Торгового представительства России в Армении.
На вопросы Sputnik Армения ответил заместитель генерального директора компании Umatex Семен Кишилов Для начала давайте разберемся, что из себя представляет углеродное волокно, и чем оно так привлекательно для производителей?
- Это уникальный компонент для производства композитных материалов. Волокно почти полностью состоит из атомов углерода, что означает высокую прочность при существенно меньшем весе, чем у металлов и их сплавов. Углеволокно - одновременно тонкое, легкое и очень прочное – в четыре-пять раз прочнее стали и в три раза легче алюминия. При этом обладает высокой стойкостью к повреждениям, в том числе химическим, и способно выдерживать большой перепад температур без потери своих свойств, а главное - без изменения размеров.
А где и как его применяют сейчас?
- Первопроходцем стала аэрокосмическая отрасль, которой были необходимы легкие и прочные материалы. Сегодня композитные материалы на основе углеволокна нашли применение в машино- и судостроении, авиации. Например, новая модель российского самолета МС-21 на 30 процентов состоит из композитов. Особенно их много в деталях крыла и хвостового оперения.
Производители автомобилей во всех странах используют композиты при производстве деталей кузова, благодаря чему значительно снижается общий вес автомобиля, отлично гасятся вибрации, повышаются маневренность и топливная эффективность. Из углеволокна делают и емкости для топлива. Наверняка, все видели на улицах автобусы на газовом топливе. Обычно каждый автобус оборудован 13 баллонами с газом. И если эти баллоны изготовить из углеволокна, то вес каждого автобуса существенно снизится, что дает значительную экономию топлива и снижает вредные выбросы.
Одним из приоритетных направлений применения углеродного волокна остается энергетика – особенно атомная отрасль и ветроэнергетика. В атомной отрасли углеволокно применяют при изготовлении центрифуг для обогащения урана. Раньше их делали из алюминия, но углеволокно оказалось легче и прочнее и уже почти вытеснило металл.
В обычной жизни углеволокно тоже можно встретить?
Да, его уже давно начали использовать производители ноутбуков, штативов, мебели, музыкальных инструментов, аксессуаров для смартфонов и многих других окружающих нас предметов. Также оно облегчило жизнь спортсменов, причем в буквальном смысле: свойства материала позволяют делать сверхлегкие и прочные велосипеды, лыжи и сноуборды, ракетки для тенниса и клюшки для хоккея и гольфа, даже удочки – и это далеко не все, что производится на основе углеволоконных композитов.
Интерес промышленности очевиден, и в России уже давно налажено производство этого материала. Есть ли к нему интерес у армянских компаний?
Поскольку углеродное волокно - очень перспективный материал, то и организация его производств является важной задачей в долгосрочной перспективе. В случае, если в Армении будут складываться оптимальные условия для локализации производства, такие как наличие возросшего спроса на волокно, низкие производственные издержки, стратегическая значимость выпуска внутри страны и другие важные факторы, то я думаю, вопрос создания такого производства будет очень актуален и UMATEX очень внимательно отнесется к такой возможности.
Сотрудничаете ли вы со Сколтехом, и в частности, с лабораторией по материаловедению Артема Оганова?
Со Сколтехом у нас выстроено взаимодействие, мы обсуждаем ряд задач в области проектирования и расчетов конструкций из композитных материалов. С Артемом Огановым обсуждали перспективные задачи для решения с применением компетенций и инструментов лаборатории. Пока находимся в поиске наиболее перспективных пересечений наших потребностей со сферой научных интересов.
