Навигационные пломбы ускорят проезд грузов из Армении в остальную часть ЕАЭС – министр
15:30 13.12.2021 (обновлено: 18:55 04.08.2023)
© Sputnik / Vladimir Trefilov
Подписаться
Машины из Армении не будут проверять на Верхнем Ларсе – только в точке приема груза. Это значительно упростит торговлю с Россией и другим странами Евразийского союза.
ЕРЕВАН, 13 дек – Sputnik. Электронные навигационные пломбы ускорят проезд грузов из Армении в остальную часть Евразийского союза. Об этом заявил в ходе телемоста Москва-Минск-Ереван-Нур-Султан-Бишкек министр по таможенному сотрудничеству Евразийской экономической комиссии Максат Мамытканов.
Он напомнил, что 10 декабря, на заседании Высшего евразийского экономического совета, главы государств ЕАЭС ратифицировали соглашение о применении навигационных пломб для контроля грузов. Теперь республики ЕАЭС должны ратифицировать это соглашение на уровне национальных правительств.
Навигационные пломбы позволяют отправителю, получателю и госорганам следить за местоположением машины, а также за тем, не открывался ли по дороге грузовой контейнер. Если грузовой контейнер запечатан навигационной пломбой, то он без проверок сможет следовать из точки А в точку Б. Причем это касается и Армении, у которой нет общей границы с остальными четырьмя республиками Союза, отметил он.
"Если, например, после транзита через Грузию, машина из Армении оказывается на российской границе, то ее проверять не будут, если навигационная пломба покажет, что контейнер не открывали. Проверки, как и в остальных случаях, будут проводиться только в точке приема", - пояснил Мамытканов.
Таким образом, торговля Армении с партнерами по Евразийскому союзу значительно ускорится и упростится, добавил Мамытканов. Точно так же, добавил он, может упроститься и транзит грузов через территорию ЕАЭС (между Европой и Китаем). Из-за пост-кризисных сложностей и нехватки контейнеров морские перевозки значительно подорожали, поэтому вырос спрос на перевозки посуху, железной дорогой. Это принесет дополнительную выгоду Казахстану, России и Беларуси.
1/3
© Sputnik / Vladimir Trefilov
Министр по таможенному сотрудничеству Евразийской экономической комиссии Максат Мамытканов во время телемоста Москва-Минск-Ереван-Нур-Султан-Бишкек (13 декабря 2021). Москвa
2/3
© Sputnik / Vladimir Trefilov
Министр по таможенному сотрудничеству Евразийской экономической комиссии Максат Мамытканов во время телемоста Москва-Минск-Ереван-Нур-Султан-Бишкек (13 декабря 2021). Москвa
3/3
© Sputnik / Vladimir Trefilov
Министр по таможенному сотрудничеству Евразийской экономической комиссии Максат Мамытканов во время телемоста Москва-Минск-Ереван-Нур-Султан-Бишкек (13 декабря 2021). Москвa
1/3
© Sputnik / Vladimir Trefilov
Министр по таможенному сотрудничеству Евразийской экономической комиссии Максат Мамытканов во время телемоста Москва-Минск-Ереван-Нур-Султан-Бишкек (13 декабря 2021). Москвa
2/3
© Sputnik / Vladimir Trefilov
Министр по таможенному сотрудничеству Евразийской экономической комиссии Максат Мамытканов во время телемоста Москва-Минск-Ереван-Нур-Султан-Бишкек (13 декабря 2021). Москвa
3/3
© Sputnik / Vladimir Trefilov
Министр по таможенному сотрудничеству Евразийской экономической комиссии Максат Мамытканов во время телемоста Москва-Минск-Ереван-Нур-Султан-Бишкек (13 декабря 2021). Москвa
Чтобы наладить эти процессы, ЕАЭС и Казахстан готовят соглашение об электронном документообороте товарной документации между таможенными ведомствами. С технической точки зрения, контрольные пломбы будут просты в эксплуатации, а подделать их если не невозможно, то весьма трудно. При ЕЭК будет действовать рабочая группа, которая будет следить за стандартами информационной безопасности этих пломб, добавил он.
Навигационные пломбы – часть будущей Евразийской цифровой системы для грузовых перевозок. Как сообщал в беседе со Sputnik Армения руководитель рабочей группы по цифровым транспортным коридорам Минтранса РФ Максим Галл, эта система должна быть готова к концу 2022 года, а над ее созданием будет работать консорциум из пяти компаний в странах ЕАЭС.
