https://am.sputniknews.ru/20220605/ostalis-bez-rossiyskogo-titana-ekspert-o-priostanovke-proizvodstva-boeing-737-max--42887456.html
Остались без российского титана: эксперт о приостановке производства Boeing 737 MAX
Остались без российского титана: эксперт о приостановке производства Boeing 737 MAX
Sputnik Армения
Санкции США против российской экономики и, в частности, металлургической отрасли ударили по американской авиапромышленности. 05.06.2022, Sputnik Армения
2022-06-05T18:24+0400
2022-06-05T18:24+0400
2022-06-05T18:32+0400
boeing 747
россия
сша
санкции
https://cdn.am.sputniknews.ru/img/07e4/07/13/23807988_0:84:1601:984_1920x0_80_0_0_2bd0f7f4bfa7f2cab8826de5a2cc3ea0.jpg
ЕРЕВАН, 5 июн – Sputnik. Решение американской компании Boeing о приостановке производства самолетов 737 MAX могло быть связано с санкциями против России. Об этом заявил изданию "Известия" главный редактор ресурса "Авиа.ру" Роман Гусаров. О том, что компания временно приостановила производство этих самолетов, стало известно накануне. По информации газеты The Wall Street Journal, пауза была взята в мае примерно на 10 дней из-за проблем с цепочками поставок. Гусаров отметил, что зависимость Boeing от российского титана крайне высока — порядка 30–40%, то есть как минимум каждый третий самолет Boeing собран полностью из российского титана. При этом корпорация получала из России не просто титан как металл, но титановые изделия, которые производятся на предприятии корпорации "ВСМПО-Ависма". Там же все детали обтачивались, из них вытачивались крупные элементы самолета. Boeing получал почти готовую продукцию. В свою очередь в Министерстве промышленности и торговли заявили "Известиям", что Россия еще до начала спецоперации поставляла компании Boeing и металлообрабатывающий инструмент. В частности, речь идет о продукции белгородского предприятия "Скиф-М". В Минпромторге отметили, что с учетом увеличившегося госзаказа на гражданские самолеты основной объем этой продукции перенаправят на внутренний рынок.
https://am.sputniknews.ru/20220605/bayden-poruchil-administratsii-izuchit-vopros-o-snizhenii-poshlin-na-import-iz-kitaya--mintorg-42887159.html
сша
Sputnik Армения
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2022
Sputnik Армения
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Новости
ru_AM
Sputnik Армения
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Армения
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
boeing 747, россия, сша, санкции
boeing 747, россия, сша, санкции
Остались без российского титана: эксперт о приостановке производства Boeing 737 MAX
18:24 05.06.2022 (обновлено: 18:32 05.06.2022) Санкции США против российской экономики и, в частности, металлургической отрасли ударили по американской авиапромышленности.
ЕРЕВАН, 5 июн – Sputnik. Решение американской компании Boeing о приостановке производства самолетов 737 MAX могло быть связано с санкциями против России. Об этом заявил изданию "
Известия" главный редактор ресурса "Авиа.ру" Роман Гусаров.
О том, что компания временно приостановила производство этих самолетов, стало известно накануне. По информации газеты The Wall Street Journal, пауза была взята в мае примерно на 10 дней из-за проблем с цепочками поставок.
Гусаров отметил, что зависимость Boeing от российского титана крайне высока — порядка 30–40%, то есть как минимум каждый третий самолет Boeing собран полностью из российского титана.
При этом корпорация получала из России не просто титан как металл, но титановые изделия, которые производятся на предприятии корпорации "ВСМПО-Ависма". Там же все детали обтачивались, из них вытачивались крупные элементы самолета. Boeing получал почти готовую продукцию.
В свою очередь в Министерстве промышленности и торговли заявили "Известиям", что Россия еще до начала спецоперации поставляла компании Boeing и металлообрабатывающий инструмент. В частности, речь идет о продукции белгородского предприятия "Скиф-М".
В Минпромторге отметили, что с учетом увеличившегося госзаказа на гражданские самолеты основной объем этой продукции перенаправят на внутренний рынок.
