https://am.sputniknews.ru/20221116/ministr-obyasnil-pochemu-1600-armyanskikh-fur-zastryali-v-gruzii-na-puti-k-larsu-51367566.html
Министр объяснил, почему 1600 армянских фур застряли в Грузии на пути к Ларсу
Министр объяснил, почему 1600 армянских фур застряли в Грузии на пути к Ларсу
Sputnik Армения
В среднем армянская фура простаивает в очереди для пересечения таможенного пункта "Верхний Ларс" около 10 и более дней. 16.11.2022, Sputnik Армения
2022-11-16T14:58+0400
2022-11-16T14:58+0400
2022-11-16T15:09+0400
верхний ларс
ваан керобян
экономика
таможня
пробки
https://cdn.am.sputniknews.ru/img/07e5/03/18/26907597_20:0:982:541_1920x0_80_0_0_9d7448e800c0bc0ebc9ba32e61091afc.jpg
ЕРЕВАН, 16 ноя — Sputnik. Порядка 1 600 армянских большегрузов на данный момент находятся на территории Грузии на пути к МАПП "Верхний Ларс". Об этом в беседе с журналистами сказал министр экономики Армении Ваан Керобян. Сегодняшняя пропускная способность Ларса, по его словам, осталась прежней, усугубляют ситуацию масштабы очередей. В среднем армянские фуры простаивают в очередях в течение 10 дней, есть большегрузы, которые тратят в пути еще больше времени.Соглашение ЕАЭС облегчит оформление грузов на "Верхнем Ларсе" – замглавы КГД Армении>>Министр отметил, что они каждый день общаются с коллегами из России о возможности увеличения пропускной способности пункта пропуска. Он отметил, что возникли проблемы и со скоропортящимися товарами, компании, занятые экспортом сельхоз- и молочной продукции, несут убытки.Военно-грузинская дорога – единственный сухопутный маршрут, связывающий Армению с Россией. Дорога закрывается в зимнее время из-за непогоды (по причине опасности схода лавины), в результате перевозчикам приходится стоять в очередях в ожидании открытия пути днями, неделями. В этом году проблем стало больше. После снятия российских ограничений на пересечение сухопутной границы с Грузией (они были введены в марте 2020 года из-за пандемии COVID-19 - ред.) и обострения ситуации на Украине, часть грузов (в том числе турецких и азербайджанских) стала направляться в Россию сухопутным путем через "Ларс". Это вызвало многокилометровые очереди не только на самом таможенном пункте пропуска, но и на дороге к нему с грузинской стороны.
Sputnik Армения
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2022
Sputnik Армения
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Новости
ru_AM
Sputnik Армения
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Армения
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
верхний ларс, ваан керобян, экономика, таможня, пробки
верхний ларс, ваан керобян, экономика, таможня, пробки
Министр объяснил, почему 1600 армянских фур застряли в Грузии на пути к Ларсу
14:58 16.11.2022 (обновлено: 15:09 16.11.2022) В среднем армянская фура простаивает в очереди для пересечения таможенного пункта "Верхний Ларс" около 10 и более дней.
ЕРЕВАН, 16 ноя — Sputnik. Порядка 1 600 армянских большегрузов на данный момент находятся на территории Грузии на пути к МАПП "Верхний Ларс". Об этом в беседе с журналистами сказал министр экономики Армении Ваан Керобян.
"Такая ситуация сложилась с середины октября, когда после взрыва на Крымском мосту российская сторона ужесточила режимы проверок фур на таможенном пункте пропуска", - сказал Керобян.
Сегодняшняя пропускная способность Ларса, по его словам, осталась прежней, усугубляют ситуацию масштабы очередей. В среднем армянские фуры простаивают в очередях в течение 10 дней, есть большегрузы, которые тратят в пути еще больше времени.
Министр отметил, что они каждый день общаются с коллегами из России о возможности увеличения пропускной способности пункта пропуска.
"В последний раз говорил по этой теме с моим коллегой, с министром экономического развития РФ Максимом Решетниковым вчера вечером к 22:00. На сегодня у нас также запланированы консультации", - сказал Керобян.
Он отметил, что возникли проблемы и со скоропортящимися товарами, компании, занятые экспортом сельхоз- и молочной продукции, несут убытки.
Военно-грузинская дорога – единственный сухопутный маршрут, связывающий Армению с Россией. Дорога закрывается в зимнее время из-за непогоды (по причине опасности схода лавины), в результате перевозчикам приходится стоять в очередях в ожидании открытия пути днями, неделями.
В этом году проблем стало больше. После снятия российских ограничений на пересечение сухопутной границы с Грузией (они были введены в марте 2020 года из-за пандемии COVID-19 - ред.) и обострения ситуации на Украине, часть грузов (в том числе турецких и азербайджанских) стала направляться в Россию сухопутным путем через "Ларс". Это вызвало многокилометровые очереди не только на самом таможенном пункте пропуска, но и на дороге к нему с грузинской стороны.
