https://am.sputniknews.ru/20230711/62400662.html
Крымские УДК получат палубные вертолеты Ка-65 "Минога"
Крымские УДК получат палубные вертолеты Ка-65 "Минога"
Sputnik Армения
Президентская Программа кораблестроения до 2050 года реализуется планово, отмечает военный обозреватель Sputnik Александр Хроленко. 11.07.2023, Sputnik Армения
2023-07-11T20:43+0400
2023-07-11T20:43+0400
2023-08-12T10:55+0400
колумнисты
россия
крым
вертолет
https://cdn.am.sputniknews.ru/img/07e7/07/0c/62454589_0:0:1600:900_1920x0_80_0_0_cb9974845cc32e9c5fca69d360092df8.jpg
На заводе "Залив" в Керчи строятся два универсальных десантных корабля (УДК) проекта 23900 (“Иван Рогов” и “Митрофан Москаленко”), которые получат новейшие палубные вертолеты Ка-65 “Минога” до выхода в море – в 2028 году, испытания начнутся с полным авиакрылом.На борту УДК будут постоянно базироваться противолодочные вертолеты Ка-65 “Минога”, многоцелевые ударные Ка-52К “Катран” радиолокационного дозора Ка-31 и поисково-спасательные Ка-27ПС (всего около 20 машин).Ранее гендиректор холдинга “Вертолеты России” Андрей Богинский заявил, что опытный Ка-65 совершит первый полет в 2025-м. Серийное производство начнется не позднее 2028 года.Вертолет “Минога” создается по “камовской” схеме – с двумя соосными винтами. Проектируется с нуля с использованием новых технологий и материалов. Поэтому Ка-65 с двумя газотурбинными двигателями ТВ7-117ВК по 3 000 лошадиных сил станет мощнее и легче “ветерана” Ка-27. Управление двигателями упростит цифровая автоматическая система БАРК-6. В комплекс вооружения “Миноги” войдут самые современные и эффективные образцы российского ОПК. Радиоэлектронная аппаратура Ка-65 будет совместима с автоматизированными системами управления войсками и боем. Цифровой комплекс связи нового поколения обеспечит передачу видеоинформации, данных РЛС, навигации и, собственно, голосовую связь.Предусмотрены противолодочная, десантная и транспортная модификации, а также арктическая версия Ка-65 – с уникальной навигационной системой, дополнительной системой отопления и энергоустановкой для запуска основного двигателя при отрицательных температурах.Возможно создание беспилотной версии Ка-65 (по заказу Минобороны РФ).“Минога” будет решать разведывательные, противолодочные, десантные задачи – с борта корабля или береговых аэродромов, работать независимо от времени суток и погодных условий. Все российские корабли от корвета до авианесущего крейсера, способные принимать Ка-27, смогут нести и новую “Миногу”.Базовые характеристикиДанные по скорости, дальности, грузоподъемности вертолета Ка-65 в открытых источниках отсутствуют. Однако характеристики предшественника хорошо известны.Противолодочный вертолет Ка-27 способен обнаруживать субмарины противника днем и ночью, в сложных метеоусловиях – на глубине до 500 метров, на расстоянии до 200 км от базы (по условиям передачи информации). Практическая дальность полета – 800 км, максимальная скорость – 270 км/ час.Арсенал Ка-27 позволяет атаковать субмарину противника ракетами АПР-2 или АПР-3, малогабаритной торпедой УМГТ-1, морскими бомбами ОМАБ-25-12Д или ОМАБ-25-8Н. Пара Ка-27ПЛ закрывает до 2000 квадратных километров акватории.Поисково-спасательная модификация Ка-27ПС располагает лебедкой грузоподъемностью 300 кг. Винтокрылая машина работает при волнении моря до 5 баллов, имеет опцию автоматизированного полета в заданную точку.Логично предположить, что новейший вертолет Ка-65 “Минога” во всех модификациях станет могущественнее и совершеннее предшественника Ка-27.Два универсальных десантных корабля вертолетоносца проекта 23900 водоизмещением 40 000 тонн заложены в Керчи 20 июля 2020 года на судостроительном заводе “Залив” (в восьми километрах от Крымского моста).По плану первым выйдет в море УДК “Иван Рогов”. Сухой док позволяет строить на керченском заводе корабли и суда длиной до 350 метров и шириной до 58 метров, водоизмещением до 300 000 тонн, два – три корпуса одновременно.Специалисты предприятия владеют опытом строительства боевых кораблей 2–3 рангов и судов с ядерной энергоустановкой.После возвращения Крыма в Россию “Залив” получил заказы на строительство 22 кораблей и судов ВМФ – работы хватит на много лет вперед.“Ростех” (в составе которого действует холдинг “Вертолеты России”) сообщил о готовности и далее наращивать объемы производства вооружения для Минобороны РФ.В соответствии с основами государственной политики Россия “не допустит существенного превосходства военно-морских сил других государств над Военно-морским флотом и будет стремиться к закреплению на втором месте в мире по боевым возможностям”.
крым
Sputnik Армения
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2023
Александр Хроленко
https://cdn.am.sputniknews.ru/img/1105/34/11053485_1096:93:1912:910_100x100_80_0_0_e3a3345f9d6dad982b1433302132646d.jpg
Александр Хроленко
https://cdn.am.sputniknews.ru/img/1105/34/11053485_1096:93:1912:910_100x100_80_0_0_e3a3345f9d6dad982b1433302132646d.jpg
Новости
ru_AM
Sputnik Армения
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Армения
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Александр Хроленко
https://cdn.am.sputniknews.ru/img/1105/34/11053485_1096:93:1912:910_100x100_80_0_0_e3a3345f9d6dad982b1433302132646d.jpg
колумнисты, россия, крым, вертолет
колумнисты, россия, крым, вертолет
Крымские УДК получат палубные вертолеты Ка-65 "Минога"
20:43 11.07.2023 (обновлено: 10:55 12.08.2023) Президентская Программа кораблестроения до 2050 года реализуется планово, отмечает военный обозреватель Sputnik Александр Хроленко.
На заводе "Залив" в Керчи строятся два универсальных десантных корабля (УДК) проекта 23900 (“Иван Рогов” и “Митрофан Москаленко”), которые получат новейшие палубные вертолеты Ка-65 “Минога” до выхода в море – в 2028 году, испытания начнутся с полным авиакрылом.
На борту УДК будут постоянно базироваться противолодочные вертолеты Ка-65 “Минога”, многоцелевые ударные Ка-52К “Катран” радиолокационного дозора Ка-31 и поисково-спасательные Ка-27ПС (всего около 20 машин).
Разработка перспективного вертолета Ка-65 для ВМФ России началась в 2016 году, договор о разработке технического проекта “Миноги” подписали в ходе военно-технического форума “Армия-2020”. Новейшая машина придет на смену противолодочному Ка-27, который несет флотскую службу четыре десятилетия.
Ранее гендиректор холдинга “Вертолеты России” Андрей Богинский заявил, что опытный Ка-65 совершит первый полет в 2025-м. Серийное производство начнется не позднее 2028 года.
Вертолет “Минога” создается по “камовской” схеме – с двумя соосными винтами. Проектируется с нуля с использованием новых технологий и материалов. Поэтому Ка-65 с двумя газотурбинными двигателями ТВ7-117ВК по 3 000 лошадиных сил станет мощнее и легче “ветерана” Ка-27. Управление двигателями упростит цифровая автоматическая система БАРК-6. В комплекс вооружения “Миноги” войдут самые современные и эффективные образцы российского ОПК. Радиоэлектронная аппаратура Ка-65 будет совместима с автоматизированными системами управления войсками и боем. Цифровой комплекс связи нового поколения обеспечит передачу видеоинформации, данных РЛС, навигации и, собственно, голосовую связь.
Предусмотрены противолодочная, десантная и транспортная модификации, а также арктическая версия Ка-65 – с уникальной навигационной системой, дополнительной системой отопления и энергоустановкой для запуска основного двигателя при отрицательных температурах.
Возможно создание беспилотной версии Ка-65 (по заказу Минобороны РФ).
“Минога” будет решать разведывательные, противолодочные, десантные задачи – с борта корабля или береговых аэродромов, работать независимо от времени суток и погодных условий. Все российские корабли от корвета до авианесущего крейсера, способные принимать Ка-27, смогут нести и новую “Миногу”.
Данные по скорости, дальности, грузоподъемности вертолета Ка-65 в открытых источниках отсутствуют. Однако характеристики предшественника хорошо известны.
Противолодочный вертолет Ка-27 способен обнаруживать субмарины противника днем и ночью, в сложных метеоусловиях – на глубине до 500 метров, на расстоянии до 200 км от базы (по условиям передачи информации). Практическая дальность полета – 800 км, максимальная скорость – 270 км/ час.
Арсенал Ка-27 позволяет атаковать субмарину противника ракетами АПР-2 или АПР-3, малогабаритной торпедой УМГТ-1, морскими бомбами ОМАБ-25-12Д или ОМАБ-25-8Н. Пара Ка-27ПЛ закрывает до 2000 квадратных километров акватории.
Поисково-спасательная модификация Ка-27ПС располагает лебедкой грузоподъемностью 300 кг. Винтокрылая машина работает при волнении моря до 5 баллов, имеет опцию автоматизированного полета в заданную точку.
Логично предположить, что новейший вертолет Ка-65 “Минога” во всех модификациях станет могущественнее и совершеннее предшественника Ка-27.
Необходимо учесть и возможности основной базы – УДК проекта 23900. Этот корабль по всем параметрам превосходит французский вертолетоносец Mistral. На борту российского УДК вертолеты Ка-65 получат возможность действовать в районах, удаленных от родных берегов на 6000 морских миль, фактически в любом районе Мирового океана.
Два универсальных десантных корабля вертолетоносца проекта 23900 водоизмещением 40 000 тонн заложены в Керчи 20 июля 2020 года на судостроительном заводе “Залив” (в восьми километрах от Крымского моста).
По плану первым выйдет в море УДК “Иван Рогов”. Сухой док позволяет строить на керченском заводе корабли и суда длиной до 350 метров и шириной до 58 метров, водоизмещением до 300 000 тонн, два – три корпуса одновременно.
Специалисты предприятия владеют опытом строительства боевых кораблей 2–3 рангов и судов с ядерной энергоустановкой.
После возвращения Крыма в Россию “Залив” получил заказы на строительство 22 кораблей и судов ВМФ – работы хватит на много лет вперед.
“Ростех” (в составе которого действует холдинг “Вертолеты России”) сообщил о готовности и далее наращивать объемы производства вооружения для Минобороны РФ.
В соответствии с основами государственной политики Россия “не допустит существенного превосходства военно-морских сил других государств над Военно-морским флотом и будет стремиться к закреплению на втором месте в мире по боевым возможностям”.
