https://am.sputniknews.ru/20230811/gruzinskiy-zapret-na-armyanskie-mashiny-ekspert-perechislil-posledstviya-dlya-rf-i-armenii-64229874.html
Запрет на вывоз машин из Армении в РФ через Грузию: эксперт перечислил последствия
Запрет на вывоз машин из Армении в РФ через Грузию: эксперт перечислил последствия
Sputnik Армения
Бизнес наверняка сможет найти иные схемы реэкспорта, тем не менее, на первых порах львиная доля автомобилей останется в Армении, считает специалист. 11.08.2023, Sputnik Армения
2023-08-11T12:38+0400
2023-08-11T12:38+0400
2023-08-11T13:10+0400
армения
новости армения
экономика
общество
пресс-центр
запрет
машины
россия
рф
грузия
https://cdn.am.sputniknews.ru/img/2089/35/20893598_0:151:1600:1051_1920x0_80_0_0_5af4d06b88869bf05d7ef907abb03970.jpg
ЕРЕВАН, 11 авг — Sputnik. Запрет Грузии на вывоз автомобилей из Армении в Россию через грузинскую территорию приведет, в первую очередь, к повышению стоимости доставки этих машин в Россию и последующему подорожанию на российском рынке. Об этом председатель Ассоциации официальных представителей автопроизводителей Артем Петросян заявил на пресс-конференции в мультимедийном пресс-центре Sputnik Армения. Ранее Грузия запретила экспорт и реэкспорт американских и европейских автомобилей в Россию и Беларусь. Первые нельзя ввозить уже с 1 августа, а вторые – с 26 сентября. Таким образом, страна присоединилась к западным санкциям. Запрет распространяется на машины с транзитными номерами и двигателями более 1,9 л, а также всех гибридных машин и электромобилей. Несмотря на запрет, эксперт считает, что лазейки для вывоза остаются. Запрет лишь создаст дополнительные сложности для схем поставок. Также автомобили, заказанные и находящиеся на пути в Армению, столкнутся с дополнительными препятствиями для последующего реэкспорта. Если же эти транспортные средства останутся в Армении, - а их львиную долю как минимум еще несколько месяцев не смогут рекэспортировать до налаживания новых схем поставок, - то на армянском рынке ожидается некоторый застой с последующим снижением цен. За последние два года из Армении вывезено несколько десятков тысяч машин, по некоторым данным, до 100 тыс., причем почти все машины были с двигателями объемом 2 и более литра. С запретом объемы реэкспорта существенно сократятся, есть предположение, что сокращение составит до 80%. Возвращаясь к лазейкам, Петросян отметил, что существует иранский маршрут в Россию, он дороже обойдется, но как вариант его могут рассмотреть экспортеры. К тому же запрет не распространяется на машины с армянскими номерами – их тоже можно будет вывозить в Россию.
рф
грузия
Sputnik Армения
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2023
Sputnik Армения
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Новости
ru_AM
Sputnik Армения
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Армения
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
вывоз авто ра рф грузия запрет
вывоз авто ра рф грузия запрет
Запрет на вывоз машин из Армении в РФ через Грузию: эксперт перечислил последствия
12:38 11.08.2023 (обновлено: 13:10 11.08.2023) Бизнес наверняка сможет найти иные схемы реэкспорта, тем не менее, на первых порах львиная доля автомобилей останется в Армении, считает специалист.
ЕРЕВАН, 11 авг — Sputnik. Запрет Грузии на вывоз автомобилей из
Армении в Россию через грузинскую территорию приведет, в первую очередь, к повышению стоимости доставки этих машин в Россию и последующему подорожанию на российском рынке. Об этом председатель Ассоциации официальных представителей автопроизводителей Артем Петросян заявил на пресс-конференции в мультимедийном пресс-центре
Sputnik Армения.
Ранее Грузия запретила экспорт и реэкспорт американских и европейских автомобилей в Россию и Беларусь. Первые нельзя ввозить уже с 1 августа, а вторые – с 26 сентября. Таким образом, страна присоединилась к западным санкциям. Запрет распространяется на машины с транзитными номерами и двигателями более 1,9 л, а также всех гибридных машин и электромобилей.
Несмотря на запрет, эксперт считает, что лазейки для вывоза остаются. Запрет лишь создаст дополнительные сложности для схем поставок. Также автомобили, заказанные и находящиеся на пути в Армению, столкнутся с дополнительными препятствиями для последующего реэкспорта.
Если же эти транспортные средства останутся в Армении, - а их львиную долю как минимум еще несколько месяцев не смогут рекэспортировать до налаживания новых схем поставок, - то на армянском рынке ожидается некоторый застой с последующим снижением цен.
За последние два года из Армении вывезено несколько десятков тысяч машин, по некоторым данным, до 100 тыс., причем почти все машины были с двигателями объемом 2 и более литра. С запретом объемы реэкспорта существенно сократятся, есть предположение, что сокращение составит до 80%. Возвращаясь к лазейкам, Петросян отметил, что существует иранский маршрут в Россию, он дороже обойдется, но как вариант его могут рассмотреть экспортеры. К тому же запрет не распространяется на машины с армянскими номерами – их тоже можно будет вывозить в Россию.
