https://am.sputniknews.ru/20241227/eaes-i-armeniya-kozhoshoev-predstavil-novye-perspektivy-dlya-koridora-severyug-84377183.html
ЕАЭС и Армения: Кожошоев представил новые перспективы для коридора "Север–Юг"
ЕАЭС и Армения: Кожошоев представил новые перспективы для коридора "Север–Юг"
Sputnik Армения
Страны ЕАЭС обсуждают участие в развитии коридора с Азербайджаном, Бахрейном, Ираном, Индией, Катаром, Кенией, ОАЭ, Оманом, Саудовской Аравией и Узбекистаном. 27.12.2024, Sputnik Армения
2024-12-27T13:31+0400
2024-12-27T13:31+0400
2024-12-27T13:31+0400
еаэс
еэк
логистика
экономика
https://cdn.am.sputniknews.ru/img/07e8/09/1e/81249671_0:83:1600:983_1920x0_80_0_0_a172d1faf24f4808dc31bcdd79751d3a.jpg
ЕРЕВАН, 27 дек — Sputnik. Пропускная способность армянского участка международного транспортного коридора (МТК) "Север–Юг" может быть увеличена. Об этом заявил министр по энергетике и инфраструктуре Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) Арзыбек Кожошев в интервью "Известиям".Он добавил, что страны ЕАЭС обсуждают участие в развитии коридора с Азербайджаном, Бахрейном, Ираном, Индией, Катаром, Кенией, ОАЭ, Оманом, Саудовской Аравией и Узбекистаном. Переговоры ведутся как на двустороннем уровне, так и на площадке Евразийской экономической комиссии. Главная задача — создание "бесшовной" логистики. В рамках союза активно внедряются цифровые технологии в железнодорожный, автомобильный и авиационный транспорт.Кожошев отметил, что проект "Север–Юг" является важнейшим для стран ЕАЭС. "Сегодняшние реалии — это разворот грузопотоков на Восток, в Азию, в сторону Глобального Юга. Важно, чтобы новые маршруты были максимально удобными и доступными", — сказал он.Министр также подчеркнул, что продолжается работа над развитием трех маршрутов южной части коридора: транскаспийского, западного и восточного. Ведется модернизация портов Каспийского бассейна, организуется паромное сообщение, запускаются регулярные контейнерные перевозки. Для повышения эффективности разрабатываются специальные тарифные условия и ускоренные процедуры таможенного контроля.Страны ЕАЭС также работают над созданием единой информационной базы данных авиационных событий для повышения безопасности полетов."Реализация этих проектов обеспечит новую степень транспортной связности стран союза с рынками ключевых партнеров и укрепит устойчивую транспортную сеть ЕАЭС", — заявил Кожошев.Помимо этого, он сообщил, что страны ЕАЭС рассматривают создание общей информационной базы авиационных событий для улучшения безопасности полетов.Для углубления интеграции с СНГ ЕЭК подключилась к работе координационных органов, занимающихся развитием международных транспортных коридоров. Инициативу поддержали министры транспорта стран ЕАЭС и СНГ. Уже разработан проект совместных мероприятий до 2030 года, который охватывает вопросы транспорта, инфраструктуры и логистики.Эти меры позволят двум крупнейшим интеграционным объединениям на евразийском пространстве — ЕАЭС и СНГ — синхронизировать усилия в развитии транспортной системы, обеспечив эффективную связанность и доступность маршрутов, резюмировал министр.
Sputnik Армения
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2024
Sputnik Армения
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Новости
ru_AM
Sputnik Армения
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Армения
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
еаэс, еэк, логистика, экономика
еаэс, еэк, логистика, экономика
ЕАЭС и Армения: Кожошоев представил новые перспективы для коридора "Север–Юг"
Страны ЕАЭС обсуждают участие в развитии коридора с Азербайджаном, Бахрейном, Ираном, Индией, Катаром, Кенией, ОАЭ, Оманом, Саудовской Аравией и Узбекистаном.
ЕРЕВАН, 27 дек — Sputnik. Пропускная способность армянского участка международного транспортного коридора (МТК) "Север–Юг" может быть увеличена. Об этом заявил министр по энергетике и инфраструктуре Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) Арзыбек Кожошев в интервью "Известиям".
"Армения презентовала инициативу "Перекресток мира", в рамках которой планируется развитие транспортной связуемости с соседними странами через железнодорожное и автомобильное сообщение. Это приведет к увеличению пропускной способности армянского сегмента коридора 'Север–Юг'", — отметил Кожошев.
Он добавил, что страны ЕАЭС обсуждают участие в развитии коридора с Азербайджаном, Бахрейном, Ираном, Индией, Катаром, Кенией, ОАЭ, Оманом, Саудовской Аравией и Узбекистаном. Переговоры ведутся как на двустороннем уровне, так и на площадке Евразийской экономической комиссии. Главная задача — создание "бесшовной" логистики. В рамках союза активно внедряются цифровые технологии в железнодорожный, автомобильный и авиационный транспорт.
Кожошев отметил, что проект "Север–Юг" является важнейшим для стран ЕАЭС.
"Сегодняшние реалии — это разворот грузопотоков на Восток, в Азию, в сторону Глобального Юга. Важно, чтобы новые маршруты были максимально удобными и доступными", — сказал он.
Министр также подчеркнул, что продолжается работа над развитием трех маршрутов южной части коридора: транскаспийского, западного и восточного. Ведется модернизация портов Каспийского бассейна, организуется паромное сообщение, запускаются регулярные контейнерные перевозки. Для повышения эффективности разрабатываются специальные тарифные условия и ускоренные процедуры таможенного контроля.
Страны ЕАЭС также работают над созданием единой информационной базы данных авиационных событий для повышения безопасности полетов.
"Реализация этих проектов обеспечит новую степень транспортной связности стран союза с рынками ключевых партнеров и укрепит устойчивую транспортную сеть ЕАЭС", — заявил Кожошев.
Помимо этого, он сообщил, что страны ЕАЭС рассматривают создание общей информационной базы авиационных событий для улучшения безопасности полетов.
Для углубления интеграции с СНГ ЕЭК подключилась к работе координационных органов, занимающихся развитием международных транспортных коридоров. Инициативу поддержали министры транспорта стран ЕАЭС и СНГ. Уже разработан проект совместных мероприятий до 2030 года, который охватывает вопросы транспорта, инфраструктуры и логистики.
Эти меры позволят двум крупнейшим интеграционным объединениям на евразийском пространстве — ЕАЭС и СНГ — синхронизировать усилия в развитии транспортной системы, обеспечив эффективную связанность и доступность маршрутов, резюмировал министр.
