https://am.sputniknews.ru/20250112/vlasti-armenii-neserezno-otnosyatsya-k-sfere-grazhdanskoy-aviatsii---ekspert-84711710.html
Власти Армении несерьезно относятся к сфере гражданской авиации - эксперт
Власти Армении несерьезно относятся к сфере гражданской авиации - эксперт
Sputnik Армения
Авиатор считает, что Комитет гражданской авиации должен контролировать ситуацию на рынке и применять санкции в отношении недобросовестных перевозчиков. 12.01.2025, Sputnik Армения
2025-01-12T16:38+0400
2025-01-12T16:38+0400
2025-01-12T16:38+0400
армения
авиация
авиационный эксперт
https://cdn.am.sputniknews.ru/img/07e8/0a/0e/81825538_0:417:1365:1185_1920x0_80_0_0_529bb0f884e4e873b14ae2849bc6498d.jpg
ЕРЕВАН, 12 янв — Sputnik. Авиационная сфера Армении не восстанавливается и она не выходит из "черного списка" ЕС, поскольку власти страны несерьезно относятся к этой сфере, заявил эксперт в сфере авиации (не пожелавший указать свое имя) в интервью Sputnik Армения.Он сомневается в правдивости слов экс-министра территориального управления и инфраструктур Гнела Саносяна о том, что Армения устранила 40 из 41 недочета, из-за которых страна попала в "черный список". Эксперт убежден, что на самом деле еще нужно решить много вопросов, иначе армянские авиационные власти уже совладали бы с одним-единственным требованием.Он заметил, что авиакомпании, действующие на армянском рынке, часто задерживают или переносят полеты, в результате страдают пассажиры. Однако Комитет гражданской авиации не контролирует ситуацию и не применяет санкции в отношении перевозчиков. Вместе с тем, специалист считает необходимым существование национального авиаперевозчика, который в чрезвычайных ситуациях будет осуществлять перевозку людей и грузов."Безусловно, наличие лоукостеров на рынке – это хорошо, но качество их работы должно быть достойным. Да, я могу решить отправиться в Рим попить кофе, но долечу ли вовремя, вот в чем проблема. Все делается неуклюже", - заявил эксперт.Отметим, что в 2020 году Европейская комиссия внесла авиакомпании Армении в обновленный список безопасности полетов ЕС, иначе говоря, в "черный список". Это означает, что на армянские авиакомпании будет распространяться эксплуатационный запрет в рамках Европейского союза, поскольку они не соответствуют международным стандартам безопасности. В "черном списке" Армения оказалась наряду с такими странами, как Афганистан, Ангола, Конго, Непал, Судан и т.д.Вместе с тем Армения и ЕС подписали общее авиационное соглашение 15 ноября 2021 года, согласно которому армянские и европейские компании смогут летать беспрепятственно. Но только в том случае, если Армения продолжит процесс приведения своего законодательства в соответствие с авиационным регламентом и критериями ЕС в таких сферах, как авиационная безопасность, управление воздушным транспортом, безопасность окружающей среды, экономическое регулирование, защита потребителей.
Sputnik Армения
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2025
Sputnik Армения
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Новости
ru_AM
Sputnik Армения
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Армения
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
армения, авиация, авиационный эксперт
армения, авиация, авиационный эксперт
Власти Армении несерьезно относятся к сфере гражданской авиации - эксперт
Авиатор считает, что Комитет гражданской авиации должен контролировать ситуацию на рынке и применять санкции в отношении недобросовестных перевозчиков.
ЕРЕВАН, 12 янв — Sputnik. Авиационная сфера Армении не восстанавливается и она не выходит из "черного списка" ЕС, поскольку власти страны несерьезно относятся к этой сфере, заявил эксперт в сфере авиации (не пожелавший указать свое имя) в интервью
Sputnik Армения.
Он сомневается в правдивости слов экс-министра территориального управления и инфраструктур Гнела Саносяна о том, что Армения устранила 40 из 41 недочета, из-за которых страна попала в "черный список". Эксперт убежден, что на самом деле еще нужно решить много вопросов, иначе армянские авиационные власти уже совладали бы с одним-единственным требованием.
"Власти заявляют о желании сближения с Европой, но не могут решить вопрос полетов местных авиакомпаний. Это свидетельствует о несерьезном отношении", - сказал авиатор.
Он заметил, что авиакомпании, действующие на армянском рынке, часто задерживают или переносят полеты, в результате страдают пассажиры. Однако Комитет гражданской авиации не контролирует ситуацию и не применяет санкции в отношении перевозчиков. Вместе с тем, специалист считает необходимым существование национального авиаперевозчика, который в чрезвычайных ситуациях будет осуществлять перевозку людей и грузов.
"Безусловно, наличие лоукостеров на рынке – это хорошо, но качество их работы должно быть достойным. Да, я могу решить отправиться
в Рим попить кофе, но долечу ли вовремя, вот в чем проблема. Все делается неуклюже", - заявил эксперт.
Отметим, что в 2020 году Европейская комиссия внесла авиакомпании Армении в обновленный список безопасности полетов ЕС, иначе говоря, в "черный список". Это означает, что на армянские авиакомпании будет распространяться эксплуатационный запрет в рамках Европейского союза, поскольку они не соответствуют международным стандартам безопасности. В "черном списке" Армения оказалась наряду с такими странами, как Афганистан, Ангола, Конго, Непал, Судан и т.д.
Вместе с тем Армения и ЕС подписали общее авиационное соглашение 15 ноября 2021 года, согласно которому армянские и европейские компании смогут летать беспрепятственно. Но только в том случае, если Армения продолжит процесс приведения своего законодательства в соответствие с авиационным регламентом и критериями ЕС в таких сферах, как авиационная безопасность, управление воздушным транспортом, безопасность окружающей среды, экономическое регулирование, защита потребителей.
