https://am.sputniknews.ru/20260320/iran-razreshil-neskolkim-sudam-prokhod-cherez-ormuzskiy-proliv-i-vvel-platu--ft-100061993.html
Иран разрешил нескольким судам проход через Ормузский пролив и ввел плату — FT
Иран разрешил нескольким судам проход через Ормузский пролив и ввел плату — FT
Sputnik Армения
По данным анализа сигналов транспондеров платформы MarineTraffic, по меньшей мере девять судов на этой неделе прошли через пролив, выбрав необычный маршрут в... 20.03.2026, Sputnik Армения
2026-03-20T11:41+0400
2026-03-20T11:41+0400
2026-03-20T11:50+0400
иран
политика
ормузский пролив
https://cdn.am.sputniknews.ru/img/07ea/03/0e/99838142_0:85:1572:969_1920x0_80_0_0_765449c6af7c0df527a49189280b08b9.jpg
ЕРЕВАН, 20 мар — Sputnik. Иран разрешил нескольким судам использовать свои территориальные воды для прохода через Ормузский пролив, что, по мнению руководителей судоходных компаний, призвано продемонстрировать контроль Тегерана над этим стратегически важным водным путем, передает Financial Times. Маршрут "безопасного коридора" проходит через территориальные воды Ирана вблизи острова Ларак, где ВМС Корпуса стражей исламской революции (КСИР) и портовые службы проводят визуальную идентификацию судов. Доступ к коридору предоставляется после согласования с Тегераном.В состав группы входят нефтяные танкеры и балкеры из Индии, Пакистана и Греции, а также собственный нефтяной флот Ирана. Большинство судов ранее заходили в иранские порты.Всего через пролив по этой схеме уже прошли как минимум девять судов. Однако неизвестно, сколько из них оплачивали разрешение на проход, потому что в некоторых случаях стороны ограничивались дипломатическим вмешательством. Также остается неясным механизм проведения платежей с учетом действующих санкций против Ирана, говорится в статье. Кроме того, эксперты считают, что даже при наличии разрешения риски для танкеров сохраняются.Несмотря на появление коридора, трафик через пролив остается минимальным. По данным Lloyd’s List, с 15 по 17 марта зафиксировано лишь 15 проходов, около 90% из которых связаны с Ираном по линии торговли или собственности.
иран
ормузский пролив
Sputnik Армения
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2026
Sputnik Армения
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Новости
ru_AM
Sputnik Армения
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Армения
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
иран, политика, ормузский пролив
иран, политика, ормузский пролив
Иран разрешил нескольким судам проход через Ормузский пролив и ввел плату — FT
11:41 20.03.2026 (обновлено: 11:50 20.03.2026) По данным анализа сигналов транспондеров платформы MarineTraffic, по меньшей мере девять судов на этой неделе прошли через пролив, выбрав необычный маршрут в обход острова Ларак, расположенного у берегов Ирана.
ЕРЕВАН, 20 мар — Sputnik. Иран разрешил нескольким судам использовать свои территориальные воды для прохода через Ормузский пролив, что, по мнению руководителей судоходных компаний, призвано продемонстрировать контроль Тегерана над этим стратегически важным водным путем, передает Financial Times.
Маршрут "безопасного коридора" проходит через территориальные воды Ирана вблизи острова Ларак, где ВМС Корпуса стражей исламской революции (КСИР) и портовые службы проводят визуальную идентификацию судов. Доступ к коридору предоставляется после согласования с Тегераном.
В состав группы входят нефтяные танкеры и балкеры из Индии, Пакистана и Греции, а также собственный нефтяной флот Ирана. Большинство судов ранее заходили в иранские порты.
При этом журнал Lloyds List пишет, что Иран начал взимать плату за проход судов через Ормузский пролив, организовав "безопасный коридор" для одобренных перевозчиков. По данным источников издания, один из операторов заплатил около $2 млн за транзит своего танкера.
Всего через пролив по этой схеме уже прошли как минимум девять судов. Однако неизвестно, сколько из них оплачивали разрешение на проход, потому что в некоторых случаях стороны ограничивались дипломатическим вмешательством. Также остается неясным механизм проведения платежей с учетом действующих санкций против Ирана, говорится в статье. Кроме того, эксперты считают, что даже при наличии разрешения риски для танкеров сохраняются.
Несмотря на появление коридора, трафик через пролив остается минимальным. По данным Lloyd’s List, с 15 по 17 марта зафиксировано лишь 15 проходов, около 90% из которых связаны с Ираном по линии торговли или собственности.
