https://am.sputniknews.ru/20260525/pochti-44-tys-elektromobiley-spetssredstv---nol-chem-tushit-litiy-ionnyy-pozhar-v-armenii-102510914.html
Почти 44 тыс. электромобилей, спецсредств - ноль: чем тушить литий-ионный пожар в Армении
Почти 44 тыс. электромобилей, спецсредств - ноль: чем тушить литий-ионный пожар в Армении
Sputnik Армения
С 2024 года около 80 сотрудников спасательной службы прошли переподготовку в специализированных мастерских частных компаний по обслуживанию электромобилей. 25.05.2026, Sputnik Армения
2026-05-25T08:56+0400
2026-05-25T08:56+0400
2026-05-25T08:56+0400
армения
новости армения
общество
https://cdn.am.sputniknews.ru/img/07e9/0c/19/97233475_0:49:3060:1770_1920x0_80_0_0_a5d53b01be3028663087a039192919aa.jpg
ЕРЕВАН, 25 мая — Sputnik. В Армении зарегистрировано 43 911 электромобилей, однако спасательные подразделения МВД республики до сих пор не оснащены специализированными средствами для тушения литий-ионных аккумуляторов — наиболее распространенного типа батарей в электротранспорте. Об этом Sputnik Армения сообщили в министерстве в ответ на письменный запрос.Ранее сообщалось, что общее число зарегистрированных транспортных средств в стране достигло 1 миллиона. Таким образом, электромобили составляют около 4,4% армянского автопарка.В МВД отметили, что безопасность эксплуатации всех типов транспортных средств регулируется действующим законодательством — в частности, законом "Об обеспечении дорожного движения", Правилами дорожного движения и постановлением правительства №955 от 28 июня 2007 года. По мнению ведомства, существующей нормативной базы достаточно для обеспечения безопасности электромобилей, поэтому введение отдельных специальных правовых норм пока не предусмотрено.С 2024 года около 80 сотрудников спасательной службы прошли переподготовку на базе специализированных мастерских частных компаний по обслуживанию электромобилей. В МВД подчеркнули, что этот процесс носит систематический характер и продолжается.Отметим, литий-ионные аккумуляторы сегодня являются отраслевым стандартом для электромобилей — благодаря высокой плотности энергии и способности обеспечивать значительный запас хода при относительно компактных габаритах батареи. Тем не менее их тушение сопряжено с серьезными трудностями.Такие аккумуляторы склонны к самовозгоранию, выделяют интенсивное тепло и могут повторно воспламеняться вследствие эффекта теплового разгона. Ликвидация подобных возгораний требует специфических методов и оборудования.
Sputnik Армения
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2026
Sputnik Армения
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Новости
ru_AM
Sputnik Армения
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Армения
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
армения, новости армения, общество
армения, новости армения, общество
Почти 44 тыс. электромобилей, спецсредств - ноль: чем тушить литий-ионный пожар в Армении
С 2024 года около 80 сотрудников спасательной службы прошли переподготовку в специализированных мастерских частных компаний по обслуживанию электромобилей.
ЕРЕВАН, 25 мая — Sputnik. В Армении зарегистрировано 43 911 электромобилей, однако спасательные подразделения МВД республики до сих пор не оснащены специализированными средствами для тушения литий-ионных аккумуляторов — наиболее распространенного типа батарей в электротранспорте. Об этом
Sputnik Армения сообщили в министерстве в ответ на письменный запрос.
Ранее сообщалось, что общее число зарегистрированных транспортных средств в стране достигло 1 миллиона. Таким образом, электромобили составляют около 4,4% армянского автопарка.
В МВД отметили, что безопасность эксплуатации всех типов транспортных средств регулируется действующим законодательством — в частности, законом "Об обеспечении дорожного движения", Правилами дорожного движения и постановлением правительства №955 от 28 июня 2007 года. По мнению ведомства, существующей нормативной базы достаточно для обеспечения безопасности электромобилей, поэтому введение отдельных специальных правовых норм пока не предусмотрено.
"Вместе с тем для сотрудников пожарно-спасательных подразделений разработано специальное учебно-методическое руководство по действиям при ДТП с участием электромобилей. В нем рассматриваются особенности конструкции электромобилей, риски, связанные с аккумуляторами, а также специфика проведения спасательных работ", - говорится в сообщении.
С 2024 года около 80 сотрудников спасательной службы прошли переподготовку на базе специализированных мастерских частных компаний по обслуживанию электромобилей. В МВД подчеркнули, что этот процесс носит систематический характер и продолжается.
Отметим, литий-ионные аккумуляторы сегодня являются отраслевым стандартом для электромобилей — благодаря высокой плотности энергии и способности обеспечивать значительный запас хода при относительно компактных габаритах батареи. Тем не менее их тушение сопряжено с серьезными трудностями.Такие аккумуляторы склонны к самовозгоранию, выделяют интенсивное тепло и могут повторно воспламеняться вследствие эффекта теплового разгона. Ликвидация подобных возгораний требует специфических методов и оборудования.
