https://am.sputniknews.ru/20260806/rossiya-ne-poluchala-ot-armenii-ofitsialnykh-obrascheniy-po-zhd-kontsessii---overchuk-105483202.html
Россия не получала от Армении официальных обращений по ж/д концессии - Оверчук
Россия не получала от Армении официальных обращений по ж/д концессии - Оверчук
Sputnik Армения
Вице-премьер РФ ответил на вопрос, получала ли Россия какие-то предложения с армянской стороны по прекращению концессии. 06.08.2026, Sputnik Армения
2026-08-06T18:16+0400
2026-08-06T18:16+0400
2026-08-06T18:27+0400
россия
армения
новости армения
юкжд
железная дорога
https://cdn.am.sputniknews.ru/img/07ea/05/1b/102682498_0:0:3071:1728_1920x0_80_0_0_91dd9d35288d898783588867c51a129b.jpg
ЕРЕВАН, 6 авг – Sputnik. Россия не получила официальных обращений от Армении по прекращению концессии по ЮКЖД, сообщил вице-премьер России Алексей Оверчук.Ранее премьер-министра Армении Никол Пашинян не исключил, что вопрос, касающийся управления железными дорогами страны армянской "дочкой" РЖД, может дойти до арбитража. Армения в 2008 году передала железнодорожную инфраструктуру в концессию "дочке" РЖД - "Южно-Кавказской железной дороге". В феврале Пашинян заявил, что страна, имеющая дружественные отношения и с РФ, и с Арменией , могла бы купить право концессионного управления железными дорогами страны.Он отметил, что решать такие вопросы нужно в режиме консультаций и диалога, абсолютно спокойно. Российская сторона готова продолжать концессию в Армении, тем более что сегодня РЖД - это, наверное, единственная профессиональная компания, которая способна управлять Армянской желдорогой эффективно и развивать ее.Он напомнил, что в начале года президент РФ Владимир Путин принял решения в поддержку реконструкции двух небольших участков железных дорог Армении на границе с Нахиджеваном и в Гюмри. По словам Оверчука, шли переговоры на этот счет, но как только Россия объявила о том, что готова участвовать в восстановлении этих двух важных участков железных дорог, буквально на следующий день премьер-министр Армении Никол Пашинян выступил с заявлением, что "участие России в концессии якобы лишает Армению каких-то конкурентных преимуществ в части развития железных дорог".Отметим, что вопрос российского концессионного соглашения армянской ж/д Пашинян впервые поднял в контексте ремонта участков железной дороги, ведущих в Азербайджан и Турцию в декабре 2025 года. Речь идет о 1,6 км участке от Ерасха до Нахиджевана и 12,4 км – от села Ахурик до турецкой границы. Уже 24 мая в ходе агиткампании в Ширакской области Пашинян заявил, что правительство Армении возьмет на себя реконструкцию этих ж/д участков.Позже он предложил РФ пересмотреть управление армянской железной дорогой, заявив о возможной продаже концессии дружественной стране — Казахстану, ОАЭ или Катару. Ереван заявил, что не возражает против передачи управления железными дорогами казахстанской компании при условии согласия российской стороны. В свою очередь министр транспорта РФ Андрей Никитин отметил, что Россия не ведет переговоров о передаче концессии Казахстану. Детально по вопросу концессии ЮКЖД можно ознакомиться здесь.
Sputnik Армения
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2026
Sputnik Армения
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Новости
ru_AM
Sputnik Армения
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Армения
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
россия, армения, новости армения, юкжд, железная дорога
россия, армения, новости армения, юкжд, железная дорога
Россия не получала от Армении официальных обращений по ж/д концессии - Оверчук
18:16 06.08.2026 (обновлено: 18:27 06.08.2026) Вице-премьер РФ ответил на вопрос, получала ли Россия какие-то предложения с армянской стороны по прекращению концессии.
ЕРЕВАН, 6 авг – Sputnik. Россия не получила официальных обращений от Армении по прекращению концессии по ЮКЖД, сообщил вице-премьер России Алексей Оверчук.
Ранее премьер-министра Армении Никол Пашинян не исключил, что вопрос, касающийся управления железными дорогами страны армянской "дочкой" РЖД, может дойти до арбитража. Армения в 2008 году передала железнодорожную инфраструктуру в концессию "дочке" РЖД - "Южно-Кавказской железной дороге". В феврале Пашинян заявил, что страна, имеющая дружественные отношения и с РФ, и с Арменией , могла бы купить право концессионного управления железными дорогами страны.
"По прекращению концессии никаких официальных обращений у нас не было. Но мы слышим постоянно в публичной плоскости высказывания об этом, есть предложения по отдельным участкам, которые являются неотъемлемой частью системы железных дорог Армении. Как можно отрывать одну шпалу от другой шпалы? Там такие мысли бродят", - сказал он журналистам в кулуарах Евразийского межправительственного совета.
Он отметил, что решать такие вопросы нужно в режиме консультаций и диалога, абсолютно спокойно.
Российская сторона готова продолжать концессию в Армении, тем более что сегодня РЖД - это, наверное, единственная профессиональная компания, которая способна управлять Армянской желдорогой эффективно и развивать ее.
Он напомнил, что в начале года президент РФ Владимир Путин принял решения в поддержку реконструкции двух небольших участков железных дорог Армении на границе с Нахиджеваном и в Гюмри. По словам Оверчука, шли переговоры на этот счет, но как только Россия объявила о том, что готова участвовать в восстановлении этих двух важных участков железных дорог, буквально на следующий день премьер-министр Армении Никол Пашинян выступил с заявлением, что "участие России в концессии якобы лишает Армению каких-то конкурентных преимуществ в части развития железных дорог".
Отметим, что вопрос российского концессионного соглашения армянской ж/д Пашинян впервые поднял в контексте ремонта участков железной дороги, ведущих в Азербайджан и Турцию в декабре 2025 года. Речь идет о 1,6 км участке от Ерасха до Нахиджевана и 12,4 км – от села Ахурик до турецкой границы. Уже 24 мая в ходе агиткампании в Ширакской области Пашинян заявил, что правительство Армении возьмет на себя реконструкцию этих ж/д участков.
Позже он предложил РФ пересмотреть управление армянской железной дорогой, заявив о возможной продаже концессии дружественной стране — Казахстану, ОАЭ или Катару. Ереван заявил, что не возражает против передачи управления железными дорогами казахстанской компании при условии согласия российской стороны. В свою очередь министр транспорта РФ Андрей Никитин отметил, что Россия не ведет переговоров о передаче концессии Казахстану. Детально по вопросу концессии ЮКЖД можно ознакомиться здесь. 
