https://am.sputniknews.ru/20260815/marshrut-trampa--eto-doroga-niotkuda-nikuda-shkolnikov-105804976.html
"Маршрут Трампа" — это дорога "из ниоткуда в никуда": Школьников
"Маршрут Трампа" — это дорога "из ниоткуда в никуда": Школьников
Sputnik Армения
Когда говорят о геополитической значимости Закавказья, то пытаются рассуждать в логике девяностых XX и нулевых XXI веков, уверен российский политолог и... 15.08.2026, Sputnik Армения
2026-08-15T20:24+0400
2026-08-15T20:24+0400
2026-08-16T03:09+0400
армения
новости армения
аналитика
политика
видео
https://cdn.am.sputniknews.ru/img/07ea/08/0f/105805422_27:0:1335:736_1920x0_80_0_0_483f0d5f6866cc4a661cc8152a8e7858.jpg
Проект маршрута "Север — Юг" будет строиться в условиях, когда США в восточном полушарии уже ничего не решают, утверждает российский геостратег, политический аналитик, публицист Андрей Школьников в интервью авторскому проекту Армана Ванескегяна "На самом деле" в эфире радио Sputnik Армения. "Исчезает" как геополитический игрок и Европа. Странам Закавказья следовало бы исходить именно из этих реалий наступающего нового миропорядка, считает эксперт.С точки зрения глобальной логистики Закавказье имело значимость, когда был актуален проект "Запад — Восток"Когда говорят о геополитической значимости региона Закавказья, то пытаются рассуждать в логике девяностых XX и нулевых XXI веков, говорит Школьников. На самом деле тогда регион действительно представлял из себя определенный геополитический ресурс, имел определенный потенциал для развития в рамках построения маршрутов "Запад — Восток", полагает собеседник Sputnik Армения.Однако сейчас следует понимать, что мир изменился, замечает Школьников. Китай отныне ничего не собирается поставлять в Европу, которая "умирает", перестает быть соблазнительным потребительским рынком. Китай переключается на экспансию в Юго-Восточную Азию.На самом деле, рассуждая о глобальных логистических маршрутах, следует в первую очередь понимать, между кем и кем, чем и чем этот маршрут? Да, в прежних геополитических раскладах Закавказье было интересно для пути "Запад — Восток". Но тогда этот маршрут, эта идея не получила развития именно из-за Армении, подчеркивает политолог.Реально по "дороге Трампа" возить будет нечего, да и незачемГрузия допустила большую ошибку, ввязавшись в конфликт с Южной Осетией. Ведь судя по рельефу региона (достаточно рассмотреть карту Закавказья), путь в обход России и Ирана мог бы проходить исключительно через Азербайджан и Грузию — по высотам ниже 500 метров над уровнем моря и никак иначе. И никакой Армении в тогдашнем проекте попросту не было.Вроде бы собираются возить что-то из Средней Азии в Европу и обратно? А что есть такого в странах Средней Азии, что могло бы так заинтересовать тех же европейцев? Этими вопросами задается Школьников и сам же на них отвечает — ничего там нет. Ничего такого, ради чего стоило бы городить огород. Тамошние запасы нефти и газа уже находятся под контролем Китая. Всего остального недостаточно, чтобы заинтересовать серьезных инвесторов, уверен эксперт.Закавказье будет иметь некую значимость лишь для глобального проекта "Север — Юг"С точки зрения эксперта, на самом деле тот же TRIPP в итоге будет просто дорогой "из ниоткуда в никуда". "Ну, в тридцатых годах Закавказье обретет определенную значимость. Но значимость эта только для коридора Север — Юг: Россия — Иран — Индия, Россия — Иран — страны Африки. И будет это тогда, когда будет полностью осуществлен переход от морских путей к сухопутным", — объясняет Школьников.Сами Соединенные Штаты уходят из Восточного полушария, и это уже необратимый процесс, уверен специалист по геостратегии. "Империя надорвалась, всё. У сверхдержавы сил уже меньше, чем было у Советского Союза в период распада. Удержать весь мир американцы не могут, они уже замыкаются на своем Западном полушарии. Именно это и делает Трамп, когда заводит разговор о Гренландии. Еще бы Фолклендские острова вспомнил", — говорит аналитик.А Китай активно переключается на экспансию в Юго-Восточной Азии. Для выживания ему сейчас не рынки Европы нужны. Китайцам нужно взять под контроль Индокитай с Индонезией, получить доступ к нефти и газу Персидского залива. Чтобы задушить Японию и Южную Корею как конкурентов с точки зрения высокотехнологичного производства. И никаких выходов — ни к Средней Азии, ни тем более к Европе через бутылочное горлышко Закавказья, обобщает геостратег.
Sputnik Армения
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2026
Арман Ванескегян
https://cdn.am.sputniknews.ru/img/112/83/1128324_322:0:1387:1065_100x100_80_0_0_8378331b059e9faf37157fba0101d26c.jpg
Арман Ванескегян
https://cdn.am.sputniknews.ru/img/112/83/1128324_322:0:1387:1065_100x100_80_0_0_8378331b059e9faf37157fba0101d26c.jpg
Новости
ru_AM
Sputnik Армения
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Армения
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Арман Ванескегян
https://cdn.am.sputniknews.ru/img/112/83/1128324_322:0:1387:1065_100x100_80_0_0_8378331b059e9faf37157fba0101d26c.jpg
армения, новости армения, аналитика, политика, видео
армения, новости армения, аналитика, политика, видео
"Маршрут Трампа" — это дорога "из ниоткуда в никуда": Школьников
20:24 15.08.2026 (обновлено: 03:09 16.08.2026) Когда говорят о геополитической значимости Закавказья, то пытаются рассуждать в логике девяностых XX и нулевых XXI веков, уверен российский политолог и геостратег Школьников.
Проект маршрута "Север — Юг" будет строиться в условиях, когда США в восточном полушарии уже ничего не решают, утверждает российский геостратег, политический аналитик, публицист Андрей Школьников в интервью авторскому проекту Армана Ванескегяна "На самом деле" в эфире радио Sputnik Армения. "Исчезает" как геополитический игрок и Европа. Странам Закавказья следовало бы исходить именно из этих реалий наступающего нового миропорядка, считает эксперт.
С точки зрения глобальной логистики Закавказье имело значимость, когда был актуален проект "Запад — Восток"
Когда говорят о геополитической значимости региона Закавказья, то пытаются рассуждать в логике девяностых XX и нулевых XXI веков, говорит Школьников. На самом деле тогда регион действительно представлял из себя определенный геополитический ресурс, имел определенный потенциал для развития в рамках построения маршрутов "Запад — Восток", полагает собеседник
Sputnik Армения.
"Тогда это действительно был путь из Китая в Европу, вернее даже один из вариантов пути с объемами товарных перевозок, с логистикой и так далее. В этом был смысл", — говорит эксперт.
Однако сейчас следует понимать, что мир изменился, замечает Школьников. Китай отныне ничего не собирается поставлять в Европу, которая "умирает", перестает быть соблазнительным потребительским рынком. Китай переключается на экспансию в Юго-Восточную Азию.
На самом деле, рассуждая о глобальных логистических маршрутах, следует в первую очередь понимать, между кем и кем, чем и чем этот маршрут? Да, в прежних геополитических раскладах Закавказье было интересно для пути "Запад — Восток". Но тогда этот маршрут, эта идея не получила развития именно из-за Армении, подчеркивает политолог.
"Сперва именно Армения это все "тормозила", а потом препятствием стала и Южная Осетия", — поясняет российский эксперт.
Реально по "дороге Трампа" возить будет нечего, да и незачем
Грузия допустила большую ошибку, ввязавшись в конфликт с Южной Осетией. Ведь судя по рельефу региона (достаточно рассмотреть карту Закавказья), путь в обход России и Ирана мог бы проходить исключительно через Азербайджан и Грузию — по высотам ниже 500 метров над уровнем моря и никак иначе. И никакой Армении в тогдашнем проекте попросту не было.
"Строить "коридор" через Армению в разы сложнее, чем вдоль берега Черного моря по всей территории Краснодарского края. Это — словно попытаться изрыть тоннелями всю Швейцарию, — говорит эксперт. — Именно тогда возникает вопрос: что, откуда и куда вы собираетесь возить? Китай подобным проектом интересоваться не может, он из игры уже вышел напрочь".
Вроде бы собираются возить что-то из Средней Азии в Европу и обратно? А что есть такого в странах Средней Азии, что могло бы так заинтересовать тех же европейцев? Этими вопросами задается Школьников и сам же на них отвечает — ничего там нет. Ничего такого, ради чего стоило бы городить огород. Тамошние запасы нефти и газа уже находятся под контролем Китая. Всего остального недостаточно, чтобы заинтересовать серьезных инвесторов, уверен эксперт.
Закавказье будет иметь некую значимость лишь для глобального проекта "Север — Юг"
С точки зрения эксперта, на самом деле тот же TRIPP в итоге будет просто дорогой "из ниоткуда в никуда". "Ну, в тридцатых годах Закавказье обретет определенную значимость. Но значимость эта только для коридора Север — Юг: Россия — Иран — Индия, Россия — Иран — страны Африки. И будет это тогда, когда будет полностью осуществлен переход от морских путей к сухопутным", — объясняет Школьников.
Сами Соединенные Штаты уходят из Восточного полушария, и это уже необратимый процесс, уверен специалист по геостратегии. "Империя надорвалась, всё. У сверхдержавы сил уже меньше, чем было у Советского Союза в период распада. Удержать весь мир американцы не могут, они уже замыкаются на своем Западном полушарии. Именно это и делает Трамп, когда заводит разговор о Гренландии. Еще бы Фолклендские острова вспомнил", — говорит аналитик.
А Китай активно переключается на экспансию в Юго-Восточной Азии. Для выживания ему сейчас не рынки Европы нужны. Китайцам нужно взять под контроль Индокитай с Индонезией, получить доступ к нефти и газу Персидского залива. Чтобы задушить Японию и Южную Корею как конкурентов с точки зрения высокотехнологичного производства. И никаких выходов — ни к Средней Азии, ни тем более к Европе через бутылочное горлышко Закавказья, обобщает геостратег.
