https://am.sputniknews.ru/20260926/ogranicheniya-ne-mogut-byt-dolgimi-golipur-o-vozdushnoy-blokade-iri-i-roli-erevana-107300885.html
"Ограничения не могут быть долгими": Голипур о воздушной блокаде ИРИ и роли Еревана
"Ограничения не могут быть долгими": Голипур о воздушной блокаде ИРИ и роли Еревана
Sputnik Армения
В перспективе такая политика нежизнеспособна, поскольку Иран играет важную роль на Ближнем Востоке и его невозможно исключить из решения ключевых вопросов. 26.09.2026, Sputnik Армения
2026-09-26T17:04+0400
2026-09-26T17:04+0400
2026-09-26T17:04+0400
армения
новости армения
иран
общество
логистика
экономика
https://cdn.am.imgsputniknews.ru/img/07ea/09/18/107252961_0:0:1501:844_1920x0_80_0_0_00c9c481a350c48b83acb50b35e91d97.jpg
ЕРЕВАН, 26 сен — Sputnik, Лаура Саркисян. Ограничения, введенные рядом стран региона в отношении иранских авиакомпаний, — краткосрочная проблема, и Тегеран рассчитывает урегулировать ситуацию в диалоге с соседними государствами. Об этом в интервью Sputnik Армения заявил заместитель генерального директора Института политических и международных исследований МИД Ирана Алиреза Хода Голипур на полях форума APRI Forum 2026.Ранее стало известно, что новые американские санкции против авиационного сектора Ирана привели к массовой отмене международных рейсов иранских авиакомпаний. В четверг, 24 сентября, Объединенные Арабские Эмираты объявили о приостановке до дальнейшего уведомления всех рейсов иранских перевозчиков в ОАЭ и из страны. Аналогичные ограничения начали действовать в Омане, рейсы также отменили Грузия и Азербайджан."Конечно, это лишь часть экономического давления на Иран, которое в последнее время оказывает американский президент. Но, как вы знаете, мы находимся под подобного рода санкциями уже более четырех десятилетий и найдем способы справиться и с этим", — сказал он.По словам Голипура, в перспективе такая политика нежизнеспособна, поскольку Иран играет важную роль на Ближнем Востоке и его невозможно исключить из решения ключевых вопросов.Говоря об отношениях с Арменией, Голипур отметил, что Иран придает большое значение двустороннему сотрудничеству и считает 44-километровую границу между двумя странами стратегически важной.При этом Тегеран рассчитывает на развитие транспортных связей между Ираном и Южным Кавказом, включая коридор "Персидский залив — Черное море". По мнению Голипура, реализация этого проекта может быть полезна всем участникам и создать дополнительные возможности для стран региона. Маршрут должен соединить Персидский залив и Индийский океан с Южным Кавказом, Турцией, Черным морем, Россией и Европой."Мы активно работаем над завершением последнего участка этого транспортного коридора на территории Ирана. Он относительно небольшой, и мы рассчитываем ввести его в эксплуатацию в ближайшее время", — сообщил Голипур.Комментируя развитие сухопутных маршрутов на фоне затруднений с транзитом через район Ормузского пролива, Голипур отметил, что они могут стать важными связующими звеньями между Ираном и другими странами региона.Он подчеркнул, что Иран на протяжении многих лет активно развивает транспортную инфраструктуру, в том числе железнодорожную. Соединение иранской сети с транспортными и железнодорожными коммуникациями Южного Кавказа может способствовать развитию экономики всего региона.При этом Тегеран обеспокоен вопросами безопасности, связанными с "Маршрутом Трампа", и не рассматривает проект исключительно с точки зрения логистики. По словам Голипура, при реализации инфраструктурных проектов необходимо соблюдать баланс между задачами экономического развития стран региона и их интересами в сфере безопасности.
иран
Sputnik Армения
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2026
Sputnik Армения
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Новости
ru_AM
Sputnik Армения
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Армения
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
армения, новости армения, иран, общество, логистика, экономика
армения, новости армения, иран, общество, логистика, экономика
"Ограничения не могут быть долгими": Голипур о воздушной блокаде ИРИ и роли Еревана
В перспективе такая политика нежизнеспособна, поскольку Иран играет важную роль на Ближнем Востоке и его невозможно исключить из решения ключевых вопросов.
ЕРЕВАН, 26 сен — Sputnik, Лаура Саркисян. Ограничения, введенные рядом стран региона в отношении иранских авиакомпаний, — краткосрочная проблема, и Тегеран рассчитывает урегулировать ситуацию в диалоге с соседними государствами. Об этом в интервью Sputnik Армения заявил заместитель генерального директора Института политических и международных исследований МИД Ирана Алиреза Хода Голипур на полях форума APRI Forum 2026.
Ранее стало известно, что новые американские санкции против авиационного сектора Ирана привели к массовой отмене международных рейсов иранских авиакомпаний. В четверг, 24 сентября, Объединенные Арабские Эмираты объявили о приостановке до дальнейшего уведомления всех рейсов иранских перевозчиков в ОАЭ и из страны. Аналогичные ограничения начали действовать в Омане, рейсы также отменили Грузия и Азербайджан.
"Конечно, это лишь часть экономического давления на Иран, которое в последнее время оказывает американский президент. Но, как вы знаете, мы находимся под подобного рода санкциями уже более четырех десятилетий и найдем способы справиться и с этим", — сказал он.
По словам Голипура, в перспективе такая политика нежизнеспособна, поскольку Иран играет важную роль на Ближнем Востоке и его невозможно исключить из решения ключевых вопросов.
Говоря об отношениях с Арменией, Голипур отметил, что Иран придает большое значение двустороннему сотрудничеству и считает 44-километровую границу между двумя странами стратегически важной.
"Это важно не только для Тегерана, но, возможно, еще больше для Армении, поскольку Иран — гораздо более крупная страна. Подобное взаимодействие необходимо обеим сторонам", — сказал он.
При этом Тегеран рассчитывает на развитие транспортных связей между Ираном и Южным Кавказом, включая коридор "Персидский залив — Черное море". По мнению Голипура, реализация этого проекта может быть полезна всем участникам и создать дополнительные возможности для стран региона. Маршрут должен соединить Персидский залив и Индийский океан с Южным Кавказом, Турцией, Черным морем, Россией и Европой.
"Мы активно работаем над завершением последнего участка этого транспортного коридора на территории Ирана. Он относительно небольшой, и мы рассчитываем ввести его в эксплуатацию в ближайшее время", — сообщил Голипур.
Комментируя развитие сухопутных маршрутов на фоне затруднений с транзитом через район Ормузского пролива, Голипур отметил, что они могут стать важными связующими звеньями между Ираном и другими странами региона.
Он подчеркнул, что Иран на протяжении многих лет активно развивает транспортную инфраструктуру, в том числе железнодорожную. Соединение иранской сети с транспортными и железнодорожными коммуникациями Южного Кавказа может способствовать развитию экономики всего региона.
При этом Тегеран обеспокоен вопросами безопасности, связанными с "Маршрутом Трампа", и не рассматривает проект исключительно с точки зрения логистики. По словам Голипура, при реализации инфраструктурных проектов необходимо соблюдать баланс между задачами экономического развития стран региона и их интересами в сфере безопасности.
