https://am.sputniknews.ru/20260928/yuzhnyy-kavkaz-na-perekrestke-marshrutov-ekspert-o-novoy-logisticheskoy-realnosti-107420794.html
Южный Кавказ на перекрестке маршрутов: эксперт о новой логистической реальности
Южный Кавказ на перекрестке маршрутов: эксперт о новой логистической реальности
Sputnik Армения
Восстановление транспортных связей в регионе может рассматриваться не только через призму политических разногласий, но и с точки зрения потенциального... 28.09.2026, Sputnik Армения
2026-09-28T22:36+0400
2026-09-28T22:36+0400
2026-09-28T22:36+0400
армения
новости армения
https://cdn.am.imgsputniknews.ru/img/07e7/0c/0b/69908884_0:0:1600:901_1920x0_80_0_0_cd012d7ed7d3d89c92158026eda7bc75.jpg
ЕРЕВАН, 28 сен — Sputnik. Евразийская логистика переживает серьезную трансформацию, а Южный Кавказ становится точкой пересечения нескольких альтернативных транспортных маршрутов.Об этом РИА Новости и Sputnik Армения заявила заместитель директора НИИРК, доктор социологических наук Валентина Комлева на полях международной экспертной конференции "Перспективы развития транспортно-логистических сетей Южного Кавказа".По ее словам, в условиях более стабильного международного порядка различные маршруты могли бы не конкурировать, а дополнять друг друга, повышая транспортную связанность региона.Однако нынешняя геополитическая ситуация меняет логику развития транспортной инфраструктуры. По словам эксперта, инициативы исходят от центров силы, которые не только конкурируют, но и конфликтуют между собой. Поэтому ключевой вопрос заключается в том, смогут ли страны Южного Кавказа сбалансировать интересы внешних игроков и получить экономические преимущества от сопряжения различных проектов.Комлева отметила, что при реализации крупных транспортных инициатив политические факторы сегодня зачастую перевешивают экономические расчеты. От способности государств региона учитывать интересы разных сторон и одновременно отстаивать собственную выгоду во многом будет зависеть дальнейшее развитие логистики на Южном Кавказе.Отдельно эксперт коснулась возможных российских инициатив, в том числе перспективы восстановления железнодорожного сообщения через Абхазию.По ее словам, часть экспертов считает такой сценарий малореалистичным из-за нерешенных грузино-абхазских противоречий и отсутствия дипломатических отношений между Москвой и Тбилиси.Однако существуют и другие оценки. Комлева отметила, что некоторые грузинские аналитики не рассматривают восстановление железнодорожного сообщения как пересечение "красных линий". Напротив, они видят в этом возможность укрепить позиции Грузии в региональной логистике."Они считают, что как сейчас Грузия выигрывает от того, что есть некие сложности в Армении, так и в перспективе, если будет установлена и восстановлена эта дорога, то Грузия, наоборот, усилит свой логистический потенциал и свою логистическую роль на Южном Кавказе", — сказала Комлева.
Sputnik Армения
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2026
Sputnik Армения
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Новости
ru_AM
Sputnik Армения
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
https://cdn.am.imgsputniknews.ru/img/07e7/0c/0b/69908884_157:0:1581:1068_1920x0_80_0_0_c7ae2635da47c79de3d0201780fb44cc.jpgSputnik Армения
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
армения, новости армения
Южный Кавказ на перекрестке маршрутов: эксперт о новой логистической реальности
Восстановление транспортных связей в регионе может рассматриваться не только через призму политических разногласий, но и с точки зрения потенциального экономического эффекта для всех участников.
ЕРЕВАН, 28 сен — Sputnik. Евразийская логистика переживает серьезную трансформацию, а Южный Кавказ становится точкой пересечения нескольких альтернативных транспортных маршрутов.
Об этом РИА Новости и Sputnik Армения заявила заместитель директора НИИРК, доктор социологических наук Валентина Комлева на полях международной экспертной конференции "Перспективы развития транспортно-логистических сетей Южного Кавказа".
По ее словам, в условиях более стабильного международного порядка различные маршруты могли бы не конкурировать, а дополнять друг друга, повышая транспортную связанность региона.
"Если бы мы жили в мирное время, в более устойчивом мировом порядке, то, конечно, они, скорее всего, дополняли бы друг друга, обеспечивали связность и усиливали бы роль Южного Кавказа, в том числе и Армении, во всей этой системе", — отметила Комлева.
Однако нынешняя геополитическая ситуация меняет логику развития транспортной инфраструктуры. По словам эксперта, инициативы исходят от центров силы, которые не только конкурируют, но и конфликтуют между собой. Поэтому ключевой вопрос заключается в том, смогут ли страны Южного Кавказа сбалансировать интересы внешних игроков и получить экономические преимущества от сопряжения различных проектов.
Комлева отметила, что при реализации крупных транспортных инициатив политические факторы сегодня зачастую перевешивают экономические расчеты. От способности государств региона учитывать интересы разных сторон и одновременно отстаивать собственную выгоду во многом будет зависеть дальнейшее развитие логистики на Южном Кавказе.
Отдельно эксперт коснулась возможных российских инициатив, в том числе перспективы восстановления железнодорожного сообщения через Абхазию.
По ее словам, часть экспертов считает такой сценарий малореалистичным из-за нерешенных грузино-абхазских противоречий и отсутствия дипломатических отношений между Москвой и Тбилиси.
Однако существуют и другие оценки. Комлева отметила, что некоторые грузинские аналитики не рассматривают восстановление железнодорожного сообщения как пересечение "красных линий". Напротив, они видят в этом возможность укрепить позиции Грузии в региональной логистике.
"Они считают, что как сейчас Грузия выигрывает от того, что есть некие сложности в Армении, так и в перспективе, если будет установлена и восстановлена эта дорога, то Грузия, наоборот, усилит свой логистический потенциал и свою логистическую роль на Южном Кавказе", — сказала Комлева.