https://am.sputniknews.ru/20261006/ne-budem-govorit-na-yazyke-ultimatuma-pashinyan-o-namerenii-smenit-kontsessiyu-yukzhd-107766040.html
Не будем говорить на языке ультиматума: Пашинян о намерении сменить концессию ЮКЖД
Не будем говорить на языке ультиматума: Пашинян о намерении сменить концессию ЮКЖД
Sputnik Армения
Армянский премьер заявил, что вопрос находится не в правовой, а в политической плоскости. 06.10.2026, Sputnik Армения
2026-10-06T22:45+0400
2026-10-06T22:45+0400
2026-10-06T23:09+0400
армения
юкжд
пашинян никол
политика
новости армения
https://cdn.am.imgsputniknews.ru/img/07ea/0a/06/107765550_0:0:1280:720_1920x0_80_0_0_6c902f10fd5be30a3652710cb794ae71.jpg
ЕРЕВАН, 6 окт — Sputnik. У Еревана есть инструмент и даже обоснование для расторжения концессионного договора с ЮКЖД. Об этом заявил премьер-министр Армении Никол Пашинян в интервью программе "Ctrl Z" издания Infocom. По его словам, если понадобится и придет время, они поговорят об этом. На вопрос о том, каков дедлайн рассмотрения этого вопроса, премьер Армении сказал, что конечный срок — это язык ультиматума. По его убеждению, вопрос этот лежит в политической, а не в правовой плоскости. Пашинян заявил, что Армения хочет решить все по-дружески, потому просит российскую сторону продать концессию третьей стороне, приемлемой и для Еревана, и для Москвы. По словам Пашиняна, при обсуждении темы с российскими коллегами он показывал фотографии курсирующих в Армении поездов, отмечая, что их внешний вид, внутренняя отделка и прочее — проявление неуважения к армянской стороне. После чего, по его заверению, в Армению доставлялись новые поезда. Напомним, в феврале 2008 года железнодорожная инфраструктура Армении была передана в концессионное управление ЮКЖД на 30 лет с правом продления еще на десять лет. Тема пересмотра действующей российской концессии на управление железными дорогами Армении возникла на фоне планов по восстановлению железнодорожных участков на границах с Азербайджаном и Турцией. В мае премьер-министр Никол Пашинян заявил, что правительство готово провести их реконструкцию за счет Армении. Позднее Пашинян предложил Москве рассмотреть возможность передачи концессии дружественной третьей стране, назвав в числе потенциальных вариантов Казахстан, ОАЭ и Катар. Ереван также заявлял, что не возражает против передачи управления железными дорогами казахстанской компании при согласии российской стороны. В свою очередь министр транспорта РФ Андрей Никитин сообщал, что Москва не ведет переговоров о передаче концессии Казахстану.
Sputnik Армения
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2026
Sputnik Армения
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Новости
ru_AM
Sputnik Армения
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Армения
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
армения, юкжд, пашинян никол, политика, новости армения
армения, юкжд, пашинян никол, политика, новости армения
Не будем говорить на языке ультиматума: Пашинян о намерении сменить концессию ЮКЖД
22:45 06.10.2026 (обновлено: 23:09 06.10.2026) Армянский премьер заявил, что вопрос находится не в правовой, а в политической плоскости.
ЕРЕВАН, 6 окт — Sputnik. У Еревана есть инструмент и даже обоснование для расторжения концессионного договора с ЮКЖД. Об этом заявил премьер-министр Армении Никол Пашинян в интервью программе "Ctrl Z" издания Infocom.
По его словам, если понадобится и придет время, они поговорят об этом. На вопрос о том, каков дедлайн рассмотрения этого вопроса, премьер Армении сказал, что конечный срок — это язык ультиматума.
"Язык ультиматумов в международных отношениях — не лучшее средство… У правительства есть инструмент, даже обоснование для расторжения концессионного договора", — сказал премьер, не пояснив, о каком именно обосновании идет речь.
По его убеждению, вопрос этот лежит в политической, а не в правовой плоскости. Пашинян заявил, что Армения хочет решить все по-дружески, потому просит российскую сторону продать концессию третьей стороне, приемлемой и для Еревана, и для Москвы.
По словам Пашиняна, при обсуждении темы с российскими коллегами он показывал фотографии курсирующих в Армении поездов, отмечая, что их внешний вид, внутренняя отделка и прочее — проявление неуважения к армянской стороне. После чего, по его заверению, в Армению доставлялись новые поезда.
Напомним, в феврале 2008 года железнодорожная инфраструктура Армении была передана в концессионное управление ЮКЖД на 30 лет с правом продления еще на десять лет.
Тема пересмотра действующей российской концессии на управление железными дорогами Армении возникла на фоне планов по восстановлению железнодорожных участков на границах с Азербайджаном и Турцией. В мае премьер-министр Никол Пашинян заявил, что правительство готово провести их реконструкцию за счет Армении.
Позднее Пашинян предложил Москве рассмотреть возможность передачи концессии дружественной третьей стране, назвав в числе потенциальных вариантов Казахстан, ОАЭ и Катар. Ереван также заявлял, что не возражает против передачи управления железными дорогами казахстанской компании при согласии российской стороны.
В свою очередь министр транспорта РФ Андрей Никитин сообщал, что Москва не ведет переговоров о передаче концессии Казахстану.
