https://am.sputniknews.ru/20261006/u-irana-sereznye-ozhidaniya-vostokoved--o-vizite-mirzoyana-i-koridore-sever-yug-107753146.html
У Ирана серьезные ожидания: востоковед — о визите Мирзояна и коридоре "Север — Юг"
У Ирана серьезные ожидания: востоковед — о визите Мирзояна и коридоре "Север — Юг"
Sputnik Армения
Нвер Давтян разобрал основные элементы переговоров между Ереваном и Тегераном. 06.10.2026, Sputnik Армения
2026-10-06T21:07+0400
2026-10-06T21:07+0400
2026-10-07T00:00+0400
армения
иран
эксперт
политика
новости армения
https://cdn.am.imgsputniknews.ru/img/07ea/09/19/107279482_0:34:1280:754_1920x0_80_0_0_f12bcf38538b3260a402fd4bd2f7bc6c.jpg
ЕРЕВАН, 6 окт – Sputnik. Ужесточение санкций США против Ирана и последствия этих санкций вызвали необходимость в еще более тесной координации между Ереваном и Тегераном в вопросах транспорта, транзита и инфраструктур. Такое мнение выразил Sputnik Армения иранист Нвер Давтян, комментируя визит главы МИД Арарата Мирзояна в ИРИ. Наш собеседник обратил внимание, к примеру, на то, что на фоне морской блокады, введенной американцами, Иран почти в 10 раз увеличил загруженность своих железных дорог, и основная часть этих перевозок, как известно, происходит между ИРИ и основным торговым партнером — Китаем. Сказанное не умаляет важности и других компонентов двустороннего сотрудничества — в сфере энергетики (строительство третьей высоковольтной ЛЭП), безопасности, развития коридора "Север — Юг". Иран хочет для себя выяснить, есть ли давление на Армению с целью вынудить ее присоединиться к санкциям против Исламской республики. Еще одной злободневной темой в последнее время стали санкции против авиакомпаний Ирана. Соседи Армении — Грузия и Азербайджан — уже закрыли свое небо для иранских авиаперевозчиков, а Турция неофициально ограничила полеты. Армения пока не сделала ни того, ни другого, и Давтян вполне допускает, что Ереван может добиться у западных партнеров определенных исключений для себя, тем более что Ираку это частично удалось. "Сегодня иранские авиакомпании не летают в Багдад, но выполняют рейсы в Наджаф. Аналогичная ситуация с Афганистаном, Пакистаном и Туркменистаном. Важность авиасообщения с Ираном для Армении невозможно переоценить, в том числе учитывая наличие армянской общины. Армения — отнюдь не проблематичная страна, чтобы ей отказались сделать исключение. Иран — жизненно важная для нас страна, мы ввозим оттуда ряд товаров первой необходимости, у нас налажено сотрудничество в ключевых сферах, и при детальном изложении всех этих факторов, уверен, мы сможем добиться исключения", — полагает Давтян. И конечно же еще одной темой переговоров между Ереваном и Тегераном остается т.н. "маршрут Трампа", к которому у Ирана, мягко говоря, неоднозначное отношение. Если на уровне президента, главы МИД были сделаны заявления о том, что они не против проекта, то куда более консервативные круги в ИРИ давали куда более жесткие оценки в плане угрозы американского присутствия, контроля и т.д. Как бы то ни было, Иран выступал и продолжает выступать исключительно за армянский контроль над TRIPP. На фоне блокады иранских портов роль Армении как окна во внешний мир, а также как страны-члена ЕАЭС для Тегерана возросла в разы. Касаясь угрозы возобновления новой войны против Ирана, Давтян подчеркнул, что в Тегеране к этому готовы и не считают "инцидент исчерпанным". Иран готов как к активной фазе войны, так и ее "гибридному" компоненту. Это предполагает борьбу за влияние в соседних странах, стремление укрепить политические позиции и т.д.
иран
Sputnik Армения
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2026
Sputnik Армения
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Новости
ru_AM
Sputnik Армения
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Армения
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
армения, иран, эксперт, политика, новости армения
армения, иран, эксперт, политика, новости армения
У Ирана серьезные ожидания: востоковед — о визите Мирзояна и коридоре "Север — Юг"
21:07 06.10.2026 (обновлено: 00:00 07.10.2026) Нвер Давтян разобрал основные элементы переговоров между Ереваном и Тегераном.
ЕРЕВАН, 6 окт – Sputnik. Ужесточение санкций США против Ирана и последствия этих санкций вызвали необходимость в еще более тесной координации между Ереваном и Тегераном в вопросах транспорта, транзита и инфраструктур. Такое мнение выразил
Sputnik Армения иранист Нвер Давтян, комментируя визит главы МИД Арарата Мирзояна в ИРИ.
Наш собеседник обратил внимание, к примеру, на то, что на фоне морской блокады, введенной американцами, Иран почти в 10 раз увеличил загруженность своих железных дорог, и основная часть этих перевозок, как известно, происходит между ИРИ и основным торговым партнером — Китаем.
"Армения, для которой транзит через Иран — важная часть торговли с азиатскими странами, крайне заинтересована в беспрепятственном функционировании транспортных инфраструктур, и это безусловно было одной из ключевых тем переговоров в Тегеране", — отметил Давтян.
Сказанное не умаляет важности и других компонентов двустороннего сотрудничества — в сфере энергетики (строительство третьей высоковольтной ЛЭП), безопасности, развития коридора "Север — Юг". Иран хочет для себя выяснить, есть ли давление на Армению с целью вынудить ее присоединиться к санкциям против Исламской республики.
Еще одной злободневной темой в последнее время стали санкции против авиакомпаний Ирана. Соседи Армении — Грузия и Азербайджан — уже закрыли свое небо для иранских авиаперевозчиков, а Турция неофициально ограничила полеты. Армения пока не сделала ни того, ни другого, и Давтян вполне допускает, что Ереван может добиться у западных партнеров определенных исключений для себя, тем более что Ираку это частично удалось.
"Сегодня иранские авиакомпании не летают в Багдад, но выполняют рейсы в Наджаф. Аналогичная ситуация с Афганистаном, Пакистаном и Туркменистаном. Важность авиасообщения с Ираном для Армении невозможно переоценить, в том числе учитывая наличие армянской общины. Армения — отнюдь не проблематичная страна, чтобы ей отказались сделать исключение. Иран — жизненно важная для нас страна, мы ввозим оттуда ряд товаров первой необходимости, у нас налажено сотрудничество в ключевых сферах, и при детальном изложении всех этих факторов, уверен, мы сможем добиться исключения", — полагает Давтян.
И конечно же еще одной темой переговоров между Ереваном и Тегераном остается т.н. "маршрут Трампа", к которому у Ирана, мягко говоря, неоднозначное отношение. Если на уровне президента, главы МИД были сделаны заявления о том, что они не против проекта, то куда более консервативные круги в ИРИ давали куда более жесткие оценки в плане угрозы американского присутствия, контроля и т.д.
Но в то же время армянская сторона представила иранским коллегам "зеркальное отражение" проекта TRIPP, а именно транспортный маршрут от Джуги до армянского Ерасха — через Нахиджеван, а от Ерасха далее к Черному морю. Это весьма выгодный проект, Иран крайне в нем заинтересован, и у него серьезные ожидания. Этот маршрут может стать важной западной артерией коридора "Север — Юг, утверждает востоковед. В то же время очевидно, что жизнеспособность этого проекта во многом зависит от TRIPP.
Как бы то ни было, Иран выступал и продолжает выступать исключительно за армянский контроль над TRIPP. На фоне блокады иранских портов роль Армении как окна во внешний мир, а также как страны-члена ЕАЭС для Тегерана возросла в разы.
Касаясь угрозы возобновления новой войны против Ирана, Давтян подчеркнул, что в Тегеране к этому готовы и не считают "инцидент исчерпанным". Иран готов как к активной фазе войны, так и ее "гибридному" компоненту. Это предполагает борьбу за влияние в соседних странах, стремление укрепить политические позиции и т.д.
