https://am.sputniknews.ru/20261010/chto-delat-pri-bystrom-roste-tsen-na-benzin-v-armenii-ekonomist-predlagaet-resheniya-107924863.html
Что делать при быстром росте цен на бензин в Армении? Экономист предлагает решения
Что делать при быстром росте цен на бензин в Армении? Экономист предлагает решения
Sputnik Армения
На фоне рисков на Ближнем Востоке импортеры закладывают возможные издержки в стоимость топлива. Для сдерживания спекулятивного роста цен государство может... 10.10.2026, Sputnik Армения
2026-10-10T16:20+0400
2026-10-10T16:20+0400
2026-10-10T18:41+0400
новости армения
бензин
цена
https://cdn.am.imgsputniknews.ru/img/07ea/02/06/98491217_0:594:1528:1454_1920x0_80_0_0_864e72ef7fc29aff625fcf13ef86d128.jpg
ЕРЕВАН, 10 окт – Sputnik. Рост цен на топливо в Армении можно сдержать за счет государственных закупок и последующей продажи топлива с минимальной наценкой. Такой механизм в беседе со Sputnik Армения предложил доктор экономических наук, профессор, руководитель исследовательского центра "Альтернатива" Татул Манасерян. За последний месяц бензин и дизельное топливо в Армении заметно подорожали. Бензин марки "регуляр" сейчас стоит 600 драмов ($1,64) за литр, "премиум" — 620 драмов ($1,70), дизельное топливо — 710 драмов ($1,95). Месяц назад цены составляли соответственно 550, 580 и 650 драмов. По словам Манасеряна, импортеры топлива страхуются от возможных рисков и заранее закладывают их в стоимость продукции. "Но чего бы ни хотел бизнес, меня больше интересуют регулирующие, контрольные функции государства", — заявил экономист. По его мнению, в сложившейся ситуации Комиссия по конкуренции и защите прав потребителей совместно с Комитетом государственных доходов должна проводить мониторинг рынка и отслеживать разницу между стоимостью топлива при импорте и его конечной ценой, то есть размер наценки. В отношении недобросовестных импортеров, которые спекулятивно завышают цены, экономист предлагает не ограничиваться штрафами, а также облагать налогом полученную ими сверхприбыль. Еще одной необходимой мерой экономист считает пополнение государственных резервов топлива, особенно в условиях нестабильности на мировом нефтяном рынке. По словам Манасеряна, заняться этим следовало еще раньше. Отдельное внимание экономист обратил на стоимость дизельного топлива, от которой во многом зависят расходы сельхозпроизводителей. Для снижения цен в этом сегменте он предлагает использовать механизм государственных закупок. По мнению эксперта, аналогичный механизм можно использовать и на топливном рынке в целом: государство может закупать определенные объемы топлива и продавать их с минимальной наценкой, тем самым оказывая влияние на рыночные цены. "Зачем допускать, чтобы импортеры получали сверхприбыль, а государство за казенные деньги субсидировало бы эту сверхприбыль?" — отметил Манасерян. Он также раскритиковал подход правительства к подобным предложениям: власти не склонны прислушиваться к рекомендациям экспертов, а последствия принимаемых решений в конечном итоге ощущают на себе рядовые граждане. Рост цен на топливо происходит, в том числе, на фоне подорожания нефти на мировом рынке. После нового витка эскалации между США и Ираном в начале сентября котировки Brent, которая служит одним из основных ориентиров мировых цен на нефть, выросли с немногим более $90 до более чем $100 за баррель.
Sputnik Армения
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2026
Sputnik Армения
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Новости
ru_AM
Sputnik Армения
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Армения
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
новости армения, бензин, цена
новости армения, бензин, цена
Что делать при быстром росте цен на бензин в Армении? Экономист предлагает решения
16:20 10.10.2026 (обновлено: 18:41 10.10.2026) На фоне рисков на Ближнем Востоке импортеры закладывают возможные издержки в стоимость топлива. Для сдерживания спекулятивного роста цен государство может самостоятельно закупать и продавать топливо, прежде всего фермерам.
ЕРЕВАН, 10 окт – Sputnik. Рост цен на топливо в Армении можно сдержать за счет государственных закупок и последующей продажи топлива с минимальной наценкой. Такой механизм в беседе со
Sputnik Армения предложил доктор экономических наук, профессор, руководитель исследовательского центра "Альтернатива" Татул Манасерян.
За последний месяц бензин и дизельное топливо в Армении заметно подорожали. Бензин марки "регуляр" сейчас стоит 600 драмов ($1,64) за литр, "премиум" — 620 драмов ($1,70), дизельное топливо — 710 драмов ($1,95). Месяц назад цены составляли соответственно 550, 580 и 650 драмов.
По словам Манасеряна, импортеры топлива страхуются от возможных рисков и заранее закладывают их в стоимость продукции. "Но чего бы ни хотел бизнес, меня больше интересуют регулирующие, контрольные функции государства", — заявил экономист.
По его мнению, в сложившейся ситуации Комиссия по конкуренции и защите прав потребителей совместно с Комитетом государственных доходов должна проводить мониторинг рынка и отслеживать разницу между стоимостью топлива при импорте и его конечной ценой, то есть размер наценки.
"В наш век цифровизации смешно будут звучать отговорки типа: "Не знаем, когда купили и за сколько"", — отметил Манасерян.
В отношении недобросовестных импортеров, которые спекулятивно завышают цены, экономист предлагает не ограничиваться штрафами, а также облагать налогом полученную ими сверхприбыль. Еще одной необходимой мерой экономист считает пополнение государственных резервов топлива, особенно в условиях нестабильности на мировом нефтяном рынке.
По словам Манасеряна, заняться этим следовало еще раньше. Отдельное внимание экономист обратил на стоимость дизельного топлива, от которой во многом зависят расходы сельхозпроизводителей. Для снижения цен в этом сегменте он предлагает использовать механизм государственных закупок.
"Государство должно закупать у импортера определенные партии топлива и продавать их фермерам без наценки и акцизного налога", — сказал он.
По мнению эксперта, аналогичный механизм можно использовать и на топливном рынке в целом: государство может закупать определенные объемы топлива и продавать их с минимальной наценкой, тем самым оказывая влияние на рыночные цены. "Зачем допускать, чтобы импортеры получали сверхприбыль, а государство за казенные деньги субсидировало бы эту сверхприбыль?" — отметил Манасерян.
Он также раскритиковал подход правительства к подобным предложениям: власти не склонны прислушиваться к рекомендациям экспертов, а последствия принимаемых решений в конечном итоге ощущают на себе рядовые граждане.
Рост цен на топливо происходит, в том числе, на фоне подорожания нефти на мировом рынке. После нового витка эскалации между США и Ираном в начале сентября котировки Brent, которая служит одним из основных ориентиров мировых цен на нефть, выросли с немногим более $90 до более чем $100 за баррель.
