https://am.sputniknews.ru/20261028/tripp-v-ego-nyneshnem-vide--eto-lovushka-dlya-armenii-i-zhestkiy-geopoliticheskiy-gambit-108606132.html
TRIPP в его нынешнем виде — это ловушка для Армении и жесткий геополитический "гамбит"
TRIPP в его нынешнем виде — это ловушка для Армении и жесткий геополитический "гамбит"
Sputnik Армения
Республиканец убежден, что TRIPP в его нынешнем виде лишает Армению права голоса и де-факто превращается в главный инструмент пантюркского геополитического... 28.10.2026, Sputnik Армения
2026-10-28T11:18+0400
2026-10-28T11:18+0400
2026-10-28T12:03+0400
армения
новости армения
ашотян армен
tripp
общество
политика
https://cdn.am.imgsputniknews.ru/img/07ea/0a/01/107534027_7:0:1273:712_1920x0_80_0_0_e686f9af923d37aa2390765c6dd9b00b.jpg
ЕРЕВАН, 28 окт – Sputnik.Американская инициатива TRIPP — не экономический проект, а жесткий "геополитический гамбит", в котором суверенитет и национальные интересы Армении приносятся в жертву геополитике. Об этом написал заместитель председателя Республиканской партии Армении Армен Ашотян.По его мнению, попытка Армении укрыться под финансово-политическим зонтиком США может обернуться тем, что стратегически важный Сюник превратится в иностранный анклав, обслуживающий пантюркские интересы Баку и Анкары. Более того, территория Армении рискует стать легитимной мишенью для Ирана.Ашотян убежден, что в логистических войнах за будущее победят те, кто отстаивает собственные интересы, а не "сдает свою землю в аренду" сильным мира сего."TRIPP в его нынешнем виде лишает Армению права голоса и де-факто превращается в главный инструмент пантюркского геополитического альянса, связывая друг с другом Баку и Анкару под американской финансовой оберткой", — написал он.Главной экономической проблемой проекта Ашотян считает чрезвычайно высокую стоимость при отсутствии гарантированного грузопотока из-за жесткой конкуренции. По его данным, строительство инфраструктуры в Сюнике обойдется более чем в $2,4 млрд, тогда как стартовая пропускная способность маршрута к 2028 году составит всего 2 млн тонн.При этом уже действует железная дорога Баку — Тбилиси — Карс, пропускная способность которой увеличена до 5 млн тонн с перспективой расширения до 17 млн тонн. Следовательно, как считает Ашотян, у бизнеса нет веских причин менять привычный маршрут.Кроме того, строящийся в Грузии глубоководный порт Анаклия к 2029 году может перетянуть на себя основные евразийские морские грузы. Мощность его первой очереди составит 7,8 млн тонн."Также Баку и Тегеран развивают Аразский коридор и могут демпинговать ради политических целей. Американская TRIPP Development Company связана обязательствами перед инвесторами и не сможет конкурировать по ценам с госструктурами", — отметил республиканец.По мнению Ашотяна, обещая региону стабильность, Вашингтон в действительности решает собственные геополитические задачи — выстраивает "санитарный кордон" и стремится изолировать Иран и Россию. Одновременно США, невольно или преднамеренно, играют на руку Организации тюркских государств.Политик напомнил, что Анкара и Баку веками стремились получить прямое и беспрепятственное сухопутное сообщение, которое объединило бы тюркский мир от Стамбула до Центральной Азии. Теперь, по его словам, пантюркский проект получает идеальную маскировку: коридор будет действовать под американским флагом, а главными выгодоприобретателями станут Азербайджан и Турция.Отдельно Ашотян обратил внимание на позицию Ирана, который не скрывает недовольства проектом и открыто предупреждает о последствиях появления американской инфраструктуры у своих границ. В случае обострения ситуации такой коридор может стать легитимной мишенью для Тегерана. Таким образом, вместо обещанного благополучия регион рискует получить потенциальную зону военных действий."Самый печальный вывод в этой истории касается субъектности стран, по территории которых проходят маршруты. Ереван уверяет нас, что таможня и границы на 42-километровом участке останутся армянскими. Да, юридически на бумаге это сформулировано именно так. Но, имея всего 26% акций в управляющей компании против 74% у США, Армения превращается лишь в арендатора", — написал Ашотян.По его убеждению, реальные решения о том, кто сможет пользоваться маршрутом, какими будут тарифы и как распределится прибыль, будут приниматься в Вашингтоне."Армения отдала Сюник под управление внешнего консорциума на 49 лет, став заложником в чужой войне между США и Ираном и фактически сыграв на руку альянсу Баку и Анкары", — заключил политик.Что такое "Маршрут Трампа"Проект TRIPP (Trump Route for International Peace and Prosperity — "Маршрут Трампа для международного мира и процветания") предусматривает создание стратегического транзитного коридора через Сюникскую область Армении. Подчеркивается, что он будет функционировать исключительно в рамках армянской юрисдикции и не затрагивает суверенитет страныПо проекту, Армения предоставит Штатам эксклюзивные долгосрочные права сроком до 99 лет на развитие маршрута, по которому Азербайджан рассчитывает установить сухопутную связь с Нахиджеваном. Предусматривается создание компании с контрольной долей США при наличии у Армении механизмов контроля по принципиальным вопросам. На первом этапе США предлагается 74% доли, Армении — 26%, с возможностью увеличения доли Армении до 49% при продлении соглашения.26 мая в ходе краткосрочного визита госсекретаря США Марко Рубио в Ереван Армения и США парафировали указанное выше рамочное соглашение, а в начале июня подписали его.
tripp
Sputnik Армения
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2026
Sputnik Армения
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Новости
ru_AM
Sputnik Армения
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
https://cdn.am.imgsputniknews.ru/img/07ea/0a/01/107534027_166:0:1115:712_1920x0_80_0_0_497d34fa1db548c5e894a4cae4b6122c.jpgSputnik Армения
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
армения, новости армения, ашотян армен, tripp, общество, политика
армения, новости армения, ашотян армен, tripp, общество, политика
TRIPP в его нынешнем виде — это ловушка для Армении и жесткий геополитический "гамбит"
11:18 28.10.2026 (обновлено: 12:03 28.10.2026) Республиканец убежден, что TRIPP в его нынешнем виде лишает Армению права голоса и де-факто превращается в главный инструмент пантюркского геополитического альянса.
ЕРЕВАН, 28 окт – Sputnik.Американская инициатива TRIPP — не экономический проект, а жесткий "геополитический гамбит", в котором суверенитет и национальные интересы Армении приносятся в жертву геополитике. Об этом написал заместитель председателя Республиканской партии Армении Армен Ашотян.
"Проект TRIPP — классический пример того, как суверенитет, экономика и национальные интересы приносятся в жертву геополитике. Его логистическая ценность крайне сомнительна, а геополитические риски — огромны", — отметил политик.
По его мнению, попытка Армении укрыться под финансово-политическим зонтиком США может обернуться тем, что стратегически важный Сюник превратится в иностранный анклав, обслуживающий пантюркские интересы Баку и Анкары. Более того, территория Армении рискует стать легитимной мишенью для Ирана.
Ашотян убежден, что в логистических войнах за будущее победят те, кто отстаивает собственные интересы, а не "сдает свою землю в аренду" сильным мира сего.
"TRIPP в его нынешнем виде лишает Армению права голоса и де-факто превращается в главный инструмент пантюркского геополитического альянса, связывая друг с другом Баку и Анкару под американской финансовой оберткой", — написал он.
Главной экономической проблемой проекта Ашотян считает чрезвычайно высокую стоимость при отсутствии гарантированного грузопотока из-за жесткой конкуренции. По его данным, строительство инфраструктуры в Сюнике обойдется более чем в $2,4 млрд, тогда как стартовая пропускная способность маршрута к 2028 году составит всего 2 млн тонн.
При этом уже действует железная дорога Баку — Тбилиси — Карс, пропускная способность которой увеличена до 5 млн тонн с перспективой расширения до 17 млн тонн. Следовательно, как считает Ашотян, у бизнеса нет веских причин менять привычный маршрут.
Кроме того, строящийся в Грузии глубоководный порт Анаклия к 2029 году может перетянуть на себя основные евразийские морские грузы. Мощность его первой очереди составит 7,8 млн тонн.
"Также Баку и Тегеран развивают Аразский коридор и могут демпинговать ради политических целей. Американская TRIPP Development Company связана обязательствами перед инвесторами и не сможет конкурировать по ценам с госструктурами", — отметил республиканец.
По мнению Ашотяна, обещая региону стабильность, Вашингтон в действительности решает собственные геополитические задачи — выстраивает "санитарный кордон" и стремится изолировать Иран и Россию. Одновременно США, невольно или преднамеренно, играют на руку Организации тюркских государств.
Политик напомнил, что Анкара и Баку веками стремились получить прямое и беспрепятственное сухопутное сообщение, которое объединило бы тюркский мир от Стамбула до Центральной Азии. Теперь, по его словам, пантюркский проект получает идеальную маскировку: коридор будет действовать под американским флагом, а главными выгодоприобретателями станут Азербайджан и Турция.
Отдельно Ашотян обратил внимание на позицию Ирана, который не скрывает недовольства проектом и открыто предупреждает о последствиях появления американской инфраструктуры у своих границ. В случае обострения ситуации такой коридор может стать легитимной мишенью для Тегерана. Таким образом, вместо обещанного благополучия регион рискует получить потенциальную зону военных действий.
"Самый печальный вывод в этой истории касается субъектности стран, по территории которых проходят маршруты. Ереван уверяет нас, что таможня и границы на 42-километровом участке останутся армянскими. Да, юридически на бумаге это сформулировано именно так. Но, имея всего 26% акций в управляющей компании против 74% у США, Армения превращается лишь в арендатора", — написал Ашотян.
По его убеждению, реальные решения о том, кто сможет пользоваться маршрутом, какими будут тарифы и как распределится прибыль, будут приниматься в Вашингтоне.
"Армения отдала Сюник под управление внешнего консорциума на 49 лет, став заложником в чужой войне между США и Ираном и фактически сыграв на руку альянсу Баку и Анкары", — заключил политик.
Что такое "Маршрут Трампа"
Проект TRIPP (Trump Route for International Peace and Prosperity — "Маршрут Трампа для международного мира и процветания") предусматривает создание стратегического транзитного коридора через Сюникскую область Армении. Подчеркивается, что он будет функционировать исключительно в рамках армянской юрисдикции и не затрагивает суверенитет страны
По проекту, Армения предоставит Штатам эксклюзивные долгосрочные права сроком до 99 лет на развитие маршрута, по которому Азербайджан рассчитывает установить сухопутную связь с Нахиджеваном. Предусматривается создание компании с контрольной долей США при наличии у Армении механизмов контроля по принципиальным вопросам. На первом этапе США предлагается 74% доли, Армении — 26%, с возможностью увеличения доли Армении до 49% при продлении соглашения.
26 мая в ходе краткосрочного визита госсекретаря США Марко Рубио в Ереван Армения и США парафировали указанное выше рамочное соглашение, а в начале июня подписали его.