ЕРЕВАН, 3 июн - Sputnik. Глава Комитета гражданcкой авиации Татевик Ревазян разъяснила премьер-министру Николу Пашиняну ситуацию, почему армянские авиакомпании оказались в "черном списке" ЕС и не могут осуществлять полеты в европейские страны, сообщает пресс-служба правительства.
![До 2022 года авиакомпании Армении летать в Европу не смогут - Ревазян объяснила Пашиняну До 2022 года авиакомпании Армении летать в Европу не смогут - Ревазян объяснила Пашиняну - Sputnik Армения](https://cdn.am.sputniknews.ru/img/2326/04/23260486_0:0:1670:1113_600x0_80_0_0_9c3e3a542342324e3baf9b5574210ef9.jpg)
Ранее стало известно, что Европейская комиссия внесла авиакомпании Армении в обновленный список безопасности полетов ЕС, иначе говоря, в "черный список". Это означает, что на армянские авиакомпании будет распространяться эксплуатационный запрет в рамках Европейского союза, поскольку они не соответствуют международным стандартам безопасности. В "черном списке" Армения оказалась рядом с такими странами, как Афганистан, Ангола, Конго, Непал, Судан и т.д.
Почему Армения попала в европейский "черный список" - авиавласти пояснили>>
По утверждению Ревазян, причиной для такого заключения стало убеждение Европейского комитета по безопасности полетов о том, что на протяжении многих лет (то есть еще до назначения Ревазян на должность, ред.) Комитет не осуществлял должным образом контроль за деятельностью компаний и в неполной мере проводил сертификацию полетов. Она отметила, что включенные в список авиакомпании смогут летать в другие страны, также решение не отразится на деятельности международных авиалиний в Армении (в направлении Европы).
При этом она добавила, что решение в отношении Армении может быть пересмотрено в ноябре 2022 года. В этом контексте Ревазян добавила, что Комитет уже провел некоторые работы в этом направлении и продолжит исправлять ошибки прошлого. Она заверила, что в Комитете поприветствовали желание авиационных властей Армении исправить ситуацию и готовы продолжить сотрудничество.
В свою очередь премьер подчеркнул, что до 2022 года Комитет гражданской авиации должен в краткие сроки разработать дорожную карту по устранению проблем и сроки ее реализации. По его словам, нужно предпринять действия не только по части обеспечения летной безопасности, но и конкурентоспособности местных компаний, что предоставит возможность для развития армянской авиации.
В ходе совещания были также обсуждены вопросы реформ в Комитете, в частности речь шла о привлечении качественных специалистов, законодательных и институциональных изменениях. Ревазян отметила, что уже провела анализ ситуации и уже разрабатывается решение. Пашинян поручил Ревазян вместе с министерством территориального управления и инфраструктур в двухнедельный срок представить программу по реформам в Комитете.