https://am.sputniknews.ru/20260629/chto-predlozhil-mer-erevana-dlya-razgruzki-dorozhnogo-trafika-v-tsentre-stolitsy-103964799.html
Что предложил мэр Еревана для разгрузки дорожного трафика в центре столицы
Что предложил мэр Еревана для разгрузки дорожного трафика в центре столицы
Sputnik Армения
По словам мэра, в качестве приоритетной программы нужно рассматривать создание больших стоянок на территориях, прилегающих к станциям метро. 29.06.2026, Sputnik Армения
2026-06-29T12:57+0400
2026-06-29T12:57+0400
2026-06-29T13:39+0400
новости армения
политика
тигран авинян
https://cdn.am.sputniknews.ru/img/07ea/03/10/99880624_0:0:1500:843_1920x0_80_0_0_a9396fa00489f3c2b528966e026274e0.jpg
ЕРЕВАН, 29 июн – Sputnik. 35% автомобилей, передвигающихся по центру Еревана, проезжают всего 2 км, основную нагрузку следует переложить на общественный транспорт. Об этом заявил мэр Еревана Тигран Авинян во время совещания в мэрии, представляя результаты проведенных исследований.По его словам, ведутся строительные работы, реализуются проекты строительства новых мостов, но улицы Еревана, особенно малого центра, пока не имеют возможности для дальнейшего расширения. Мэр Еревана отметил, что с каждым годом в городе появляется все больше легковых автомобилей, и в первую очередь необходимо создать отдельные полосы для общественного транспорта во всевозможных местах, чтобы поездки на общественном транспорте стали быстрее.Он подчеркнул, что на перегруженных участках не должно быть много автомобилей, нагрузку в таких местах должен брать на себя общественный транспорт.Авинян также поручил рассмотреть в качестве первостепенной программы возможность создания больших парковок на территориях, прилегающих к станциям метро. Он подчеркнул, что люди должны иметь возможность припарковать свои автомобили в этих местах, а затем продолжить движение на общественном транспорте.Ранее сообщалось, что мэрия Еревана начнет фундаментально решать вопрос с заторами в городе в 2027 году. Ситуацию хотят решить, введя ограничения для "легковушек".В последние годы количество автомобилей в Ереване значительно увеличилось, в связи с чем, особенно в утреннее и вечернее время, фиксируются 7-10-балльные "пробки". Эта проблема особо актуальна в малом центре армянской столицы, а также на проспектах Мясникяна, Аршакуняц и Исакова, Баграмяна и Комитаса.18 ноября 2025 года совет старейшин Еревана принял решение о создании общинного учреждения "Ереванский центр управления дорожным движением" для проведения более гибкой политики в сфере дорожного движения. Данное учреждение будет работать с помощью цифровых технологий.
Sputnik Армения
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2026
Sputnik Армения
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Новости
ru_AM
Sputnik Армения
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Армения
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
новости армения, политика, тигран авинян
новости армения, политика, тигран авинян
Что предложил мэр Еревана для разгрузки дорожного трафика в центре столицы
12:57 29.06.2026 (обновлено: 13:39 29.06.2026) По словам мэра, в качестве приоритетной программы нужно рассматривать создание больших стоянок на территориях, прилегающих к станциям метро.
ЕРЕВАН, 29 июн – Sputnik. 35% автомобилей, передвигающихся по центру Еревана, проезжают всего 2 км, основную нагрузку следует переложить на общественный транспорт. Об этом заявил мэр Еревана Тигран Авинян во время совещания в мэрии, представляя результаты проведенных исследований.
"Недавно было проведено исследование движения легковых автомобилей в центре города. В среднем, в часы пик, автомобили движутся в центре со скоростью 10-20 км/ч, но давайте зафиксируем, что средняя скорость пешехода составляет 5 км/ч. Порядка 35% движения легковых автомобилей в центре приходится на расстояние 2 км. Это происходит в основном только в центре", - отметил Авинян.
По его словам, ведутся строительные работы, реализуются проекты строительства новых мостов, но улицы Еревана, особенно малого центра, пока не имеют возможности для дальнейшего расширения.
Мэр Еревана отметил, что с каждым годом в городе появляется все больше легковых автомобилей, и в первую очередь необходимо создать отдельные полосы для общественного транспорта во всевозможных местах, чтобы поездки на общественном транспорте стали быстрее.
Он подчеркнул, что на перегруженных участках не должно быть много автомобилей, нагрузку в таких местах должен брать на себя общественный транспорт.
Авинян также поручил рассмотреть в качестве первостепенной программы возможность создания больших парковок на территориях, прилегающих к станциям метро. Он подчеркнул, что люди должны иметь возможность припарковать свои автомобили в этих местах, а затем продолжить движение на общественном транспорте.
Ранее сообщалось, что мэрия Еревана начнет фундаментально решать вопрос с заторами в городе в 2027 году. Ситуацию хотят решить, введя ограничения для "легковушек".
В последние годы количество автомобилей в Ереване значительно увеличилось, в связи с чем, особенно в утреннее и вечернее время, фиксируются 7-10-балльные "пробки". Эта проблема особо актуальна в малом центре армянской столицы, а также на проспектах Мясникяна, Аршакуняц и Исакова, Баграмяна и Комитаса.
18 ноября 2025 года совет старейшин Еревана принял решение о создании общинного учреждения "Ереванский центр управления дорожным движением" для проведения более гибкой политики в сфере дорожного движения. Данное учреждение будет работать с помощью цифровых технологий. 
