https://am.sputniknews.ru/20260819/marshrut-trampa-pochemu-kitay-teryaet-interes-i-komu-vygoden-proekt-105904664.html
"Маршрут Трампа": почему Китай теряет интерес и кому выгоден проект
"Маршрут Трампа": почему Китай теряет интерес и кому выгоден проект
Sputnik Армения
Есть ли у "Маршрута Трампа" экономические перспективы, почему он может оказаться неинтересен США и Китаю и какие страны видят в нем геополитический ресурс ... 19.08.2026, Sputnik Армения
2026-08-19T17:34+0400
2026-08-19T17:34+0400
2026-08-19T17:35+0400
армения
новости армения
общество
экономика
пресс-центр sputnik армения
пресс-центр
https://cdn.am.sputniknews.ru/img/07ea/08/0f/105805422_27:0:1335:736_1920x0_80_0_0_483f0d5f6866cc4a661cc8152a8e7858.jpg
ЕРЕВАН, 19 авг — Sputnik. "Маршрут Трампа" в нынешних условиях не имеет достаточной экономической основы и не представляет существенного интереса ни для США, ни для Китая. При этом проект может быть востребован Турцией, Азербайджаном и странами Центральной Азии как инструмент формирования единого транспортного и геополитического пространства. Такое мнение политолог-аналитик, эксперт по геополитике Андрей Школьников высказал в ходе видеомоста в мультимедийном пресс-центре Sputnik Армения.По оценке эксперта, главный вопрос заключается в практической целесообразности маршрута и наличии грузопотока, который мог бы обеспечить его экономическую состоятельность."У проекта должен быть смысл. Но беда в том, что у данного проекта нет вообще никакого смысла", — заявил Школьников.Рассчитывать на значительные американские инвестиции в проект, по его мнению, также не приходится. Школьников связывает это с более широким изменением внешнеполитических приоритетов Вашингтона и постепенным сокращением американского присутствия в Восточном полушарии, в том числе в Европе и на Ближнем Востоке.Поэтому публичные заявления руководства США о международных инициативах, считает эксперт, еще не означают наличия долгосрочной стратегии и готовности вкладывать ресурсы в их реализацию.При этом кажущуюся непоследовательность политики американского президента Школьников связывает не столько с личными качествами Трампа, сколько с трансформацией сложившейся системы международных отношений."То, что происходит и что делает Дональд Трамп, то, что делает Америка, — это не потому, что он такой непонятный, изменчивый, переменчивый, а потому, что элиты его поставили именно для проведения такой политики. Они прекрасно знали, кто он. Они не надеялись, что человек вдруг изменится и станет проводить какие-то другие принципы. Для этого он туда и поставлен", — заявил эксперт.На этом фоне Школьников усомнился и в том, что за заявлениями о "Маршруте Трампа" последуют масштабные практические шаги. По его словам, в мире существует немало подобных инициатив, которые активно обсуждаются на политическом уровне, однако не получают развития из-за отсутствия необходимых экономических предпосылок.Почему Китай теряет интересОтдельно Школьников остановился на позиции Китая. Ранее Пекин мог рассматриваться как один из основных потенциальных выгодоприобретателей маршрута: предполагалось, что он станет частью транспортного сообщения по оси Восток — Запад и будет использоваться для доставки китайских товаров на европейский рынок.Однако теперь, считает политолог, такая логика утрачивает актуальность."Раньше основным сторонником и потенциальным выгодоприобретателем проекта считался Китай, который хотел развивать одну из веток по направлению Восток — Запад для транспортировки своих товаров в Европу. Сейчас мы понимаем, что этого не будет", — сказал Школьников.Снижение потенциального интереса Пекина эксперт объясняет двумя факторами. Первый — ухудшение перспектив европейского рынка и, как следствие, сокращение спроса. Второй — риск нарушения транспортной связанности, что ставит под вопрос устойчивость подобных маршрутов.По мнению Школьникова, без достаточного товаропотока строительство новой транспортной инфраструктуры теряет экономический смысл."Это все равно что взять и между двумя поселками начать строить большой автобан, по которому даже коров водить не будут", — отметил он.Кому проект все-таки нуженВместе с тем отсутствие очевидного интереса со стороны США и Китая не означает, что проект не востребован другими игроками. По оценке Школьникова, наибольшую заинтересованность в нем проявляют Турция, Азербайджан и страны Центральной Азии.Для них транспортная связанность имеет более широкое значение и может использоваться как инструмент формирования общего геополитического пространства."Единственные, кому это нужно, — тюркским странам: Турции, Азербайджану, Средней Азии. Чтобы сделать некую единую связанность пространства, для того чтобы попытаться сделать геополитический проект и сломать узкие горлышки", — сказал эксперт.По словам Школьникова, Турция на протяжении последних десятилетий последовательно продвигает идею укрепления связей между тюркоязычными государствами. В такой конфигурации транспортные коридоры становятся не только инструментом торговли, но и способом усиления политической и экономической связанности этих стран.Еще одним внешним игроком, заинтересованным в подобных инициативах, эксперт назвал Великобританию. Однако интерес Лондона он связывает прежде всего с геополитическими соображениями и соперничеством с Россией.Таким образом, по оценке Школьникова, значение "Маршрута Трампа" определяется не столько его непосредственной экономической отдачей, сколько интересами отдельных региональных и внешних игроков, рассматривающих транспортную связанность как инструмент усиления своего влияния.
Sputnik Армения
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2026
Sputnik Армения
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Новости
ru_AM
Sputnik Армения
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Армения
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
армения, новости армения, общество, экономика, пресс-центр sputnik армения, пресс-центр
армения, новости армения, общество, экономика, пресс-центр sputnik армения, пресс-центр
"Маршрут Трампа": почему Китай теряет интерес и кому выгоден проект
17:34 19.08.2026 (обновлено: 17:35 19.08.2026) Есть ли у "Маршрута Трампа" экономические перспективы, почему он может оказаться неинтересен США и Китаю и какие страны видят в нем геополитический ресурс — политолог Андрей Школьников оценил будущее проекта и интересы ключевых игроков.
ЕРЕВАН, 19 авг — Sputnik. "Маршрут Трампа" в нынешних условиях не имеет достаточной экономической основы и не представляет существенного интереса ни для США, ни для Китая. При этом проект может быть востребован Турцией, Азербайджаном и странами Центральной Азии как инструмент формирования единого транспортного и геополитического пространства. Такое мнение политолог-аналитик, эксперт по геополитике Андрей Школьников высказал в ходе видеомоста в
мультимедийном пресс-центре Sputnik Армения.
По оценке эксперта, главный вопрос заключается в практической целесообразности маршрута и наличии грузопотока, который мог бы обеспечить его экономическую состоятельность.
"У проекта должен быть смысл. Но беда в том, что у данного проекта нет вообще никакого смысла", — заявил Школьников.
Рассчитывать на значительные американские инвестиции в проект, по его мнению, также не приходится. Школьников связывает это с более широким изменением внешнеполитических приоритетов Вашингтона и постепенным сокращением американского присутствия в Восточном полушарии, в том числе в Европе и на Ближнем Востоке.
Поэтому публичные заявления руководства США о международных инициативах, считает эксперт, еще не означают наличия долгосрочной стратегии и готовности вкладывать ресурсы в их реализацию.
"Да, красивые слова, да, пиар-сообщения. Но Дональд Трамп таких пиар-сообщений генерирует каждый день в большом количестве, и они противоречивы", — сказал он.
При этом кажущуюся непоследовательность политики американского президента Школьников связывает не столько с личными качествами Трампа, сколько с трансформацией сложившейся системы международных отношений.
"То, что происходит и что делает Дональд Трамп, то, что делает Америка, — это не потому, что он такой непонятный, изменчивый, переменчивый, а потому, что элиты его поставили именно для проведения такой политики. Они прекрасно знали, кто он. Они не надеялись, что человек вдруг изменится и станет проводить какие-то другие принципы. Для этого он туда и поставлен", — заявил эксперт.
На этом фоне Школьников усомнился и в том, что за заявлениями о "Маршруте Трампа" последуют масштабные практические шаги. По его словам, в мире существует немало подобных инициатив, которые активно обсуждаются на политическом уровне, однако не получают развития из-за отсутствия необходимых экономических предпосылок.
Почему Китай теряет интерес
Отдельно Школьников остановился на позиции Китая. Ранее Пекин мог рассматриваться как один из основных потенциальных выгодоприобретателей маршрута: предполагалось, что он станет частью транспортного сообщения по оси Восток — Запад и будет использоваться для доставки китайских товаров на европейский рынок.
Однако теперь, считает политолог, такая логика утрачивает актуальность.
"Раньше основным сторонником и потенциальным выгодоприобретателем проекта считался Китай, который хотел развивать одну из веток по направлению Восток — Запад для транспортировки своих товаров в Европу. Сейчас мы понимаем, что этого не будет", — сказал Школьников.
Снижение потенциального интереса Пекина эксперт объясняет двумя факторами. Первый — ухудшение перспектив европейского рынка и, как следствие, сокращение спроса. Второй — риск нарушения транспортной связанности, что ставит под вопрос устойчивость подобных маршрутов.
По мнению Школьникова, без достаточного товаропотока строительство новой транспортной инфраструктуры теряет экономический смысл.
"Это все равно что взять и между двумя поселками начать строить большой автобан, по которому даже коров водить не будут", — отметил он.
Кому проект все-таки нужен
Вместе с тем отсутствие очевидного интереса со стороны США и Китая не означает, что проект не востребован другими игроками. По оценке Школьникова, наибольшую заинтересованность в нем проявляют Турция, Азербайджан и страны Центральной Азии.
Для них транспортная связанность имеет более широкое значение и может использоваться как инструмент формирования общего геополитического пространства.
"Единственные, кому это нужно, — тюркским странам: Турции, Азербайджану, Средней Азии. Чтобы сделать некую единую связанность пространства, для того чтобы попытаться сделать геополитический проект и сломать узкие горлышки", — сказал эксперт.
По словам Школьникова, Турция на протяжении последних десятилетий последовательно продвигает идею укрепления связей между тюркоязычными государствами. В такой конфигурации транспортные коридоры становятся не только инструментом торговли, но и способом усиления политической и экономической связанности этих стран.
Еще одним внешним игроком, заинтересованным в подобных инициативах, эксперт назвал Великобританию. Однако интерес Лондона он связывает прежде всего с геополитическими соображениями и соперничеством с Россией.
Таким образом, по оценке Школьникова, значение "Маршрута Трампа" определяется не столько его непосредственной экономической отдачей, сколько интересами отдельных региональных и внешних игроков, рассматривающих транспортную связанность как инструмент усиления своего влияния.
