https://am.sputniknews.ru/20260305/armeniya-i-rf-vedut-rabochie-obsuzhdeniya-po-voprosu-kontsessii-na-armyanskie-zhd---pashinyan-99503904.html
Армения и РФ ведут рабочие обсуждения по вопросу концессии на армянские ж/д - Пашинян
Армения и РФ ведут рабочие обсуждения по вопросу концессии на армянские ж/д - Пашинян
Sputnik Армения
Главное для властей Армении – не передать руководство железной дорогой другой стране, а обеспечить ее модернизацию, уверяет армянский премьер. 05.03.2026, Sputnik Армения
2026-03-05T13:15+0400
2026-03-05T13:15+0400
2026-03-05T14:00+0400
новости армения
железная дорога
юкжд
россия
армения
https://cdn.am.sputniknews.ru/img/07ea/02/1a/99222565_0:83:1501:927_1920x0_80_0_0_9e5c1f65f36d87d68713f1a5051b59d3.jpg
ЕРЕВАН, 5 мар – Sputnik. Армения и Россия на рабочем уровне ведут обсуждения по вопросу российской концессии на армянские железные дороги. Об этом заявил журналистам премьер-министр Армении Никол Пашинян, отвечая на вопрос, остается ли на повестке дня правительства возможность передачи концессии железных дорог Армении другой стране, о чем представители власти говорили ранее. Пашинян уверяет, что в этих заявлениях ничто не было направлено против России. Единственное, о чем беспокоится армянская сторона – это о том, что без своевременной модернизации железные дороги страны не смогут обслуживать новые объемы грузопотока после открытия коммуникаций в регионе. Отвечая на вопрос о том, что Катар и Кувейт выразили готовность перенять управление железной дорогой Армении, Пашинян добавил, что вопрос может обсуждаться с разными партнерами. Принцип таков, чтобы, если бы управление и было передано кому-то другому, то только стране, у которой хорошие отношения и с Арменией, и с Россией. Так или иначе, не нужно идти в логике конфликта, добавил он. Ранее вице-премьер РФ Алексей Оверчук заявил, что Россия и Армения начнут переговоры по восстановлению железнодорожных участков в республике, выходящих к границам с Турцией и Азербайджаном. Железнодорожная инфраструктура Армении была передана в концессионное управление ЮКЖД в феврале 2008 года на 30 лет с правом продления еще на 10 лет.Напомним, в МИД РФ назвали странными заявления Пашиняна по теме управления Россией армянскими железными дорогами. Российский оператор эта та структура, которая не лишает республику конкурентных преимуществ, а создает их, заявил официальный представитель МИД Мария Захарова.При этом секретарь Совета безопасности РФ Сергей Шойгу заявил, что желание властей Армении заменить Россию в управлении железными дорогами республики является непроработанным решением и может привести к тяжелым последствиям. Он добавил, что выстроенная в течение почти двух десятков лет система может "просто-напросто в одночасье сломаться".
https://am.sputniknews.ru/20260221/yuzhnyy-kavkaz-stavyat-na-novye-relsy-komu-meshaet-rossiyskaya-kontsessiya-armyanskoy-zhd-99057191.html
Sputnik Армения
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2026
Sputnik Армения
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Новости
ru_AM
Sputnik Армения
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Армения
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
новости армения, железная дорога, юкжд, россия, армения
новости армения, железная дорога, юкжд, россия, армения
Армения и РФ ведут рабочие обсуждения по вопросу концессии на армянские ж/д - Пашинян
13:15 05.03.2026 (обновлено: 14:00 05.03.2026) Главное для властей Армении – не передать руководство железной дорогой другой стране, а обеспечить ее модернизацию, уверяет армянский премьер.
ЕРЕВАН, 5 мар – Sputnik. Армения и Россия на рабочем уровне ведут обсуждения по вопросу российской концессии на армянские железные дороги. Об этом заявил журналистам премьер-министр Армении Никол Пашинян, отвечая на вопрос, остается ли на повестке дня правительства
возможность передачи концессии железных дорог Армении другой стране, о чем представители власти говорили ранее.
Пашинян уверяет, что в этих заявлениях ничто не было направлено против России.
Единственное, о чем беспокоится армянская сторона – это о том, что без своевременной модернизации железные дороги страны не смогут обслуживать новые объемы грузопотока после открытия коммуникаций в регионе.
"Мы делимся с партнерами объективной ситуацией, говоря, что теряем свои конкурентные преимущества. Другой мотивации [поднимать вопрос] у нас нет. В ходе этих обсуждений мы встречаем понимание, за что мы благодарны. Надеюсь, что мы сможем добиться конкретных решений", - заявил премьер.
Отвечая на вопрос о том, что Катар и Кувейт выразили готовность перенять управление железной дорогой Армении, Пашинян добавил, что вопрос может обсуждаться с разными партнерами.
Принцип таков, чтобы, если бы управление и было передано кому-то другому, то только стране, у которой хорошие отношения и с Арменией, и с Россией. Так или иначе, не нужно идти в логике конфликта, добавил он.
"Мы хотим обсуждений с российскими партнерами, нужно договариваться, общаться. Разрывать договор – это всегда плохо, и наши межгосударственные, да и личные отношения не позволяют нам идти по такому пути, напротив – они способствуют обсуждению в спокойной и дружеской обстановке", - заявил Пашинян.
Ранее вице-премьер РФ Алексей Оверчук заявил, что Россия и Армения начнут переговоры по восстановлению железнодорожных участков в республике, выходящих к границам с Турцией и Азербайджаном. Железнодорожная инфраструктура Армении была передана в концессионное управление ЮКЖД в феврале 2008 года на 30 лет с правом продления еще на 10 лет.
Напомним, в
МИД РФ назвали странными заявления Пашиняна по теме управления Россией армянскими железными дорогами. Российский оператор эта та структура, которая не лишает республику конкурентных преимуществ, а создает их, заявил официальный представитель МИД Мария Захарова.
При этом секретарь Совета безопасности РФ
Сергей Шойгу заявил, что желание властей Армении заменить Россию в управлении железными дорогами республики является непроработанным решением и может привести к тяжелым последствиям. Он добавил, что выстроенная в течение почти двух десятков лет система может "просто-напросто в одночасье сломаться".
